2025 पुरुष आयरनमैन विश्व चैंपियनशिप में सबसे लोकप्रिय बाइक और घटक हैं

सबसे लोकप्रिय बाइक अच्छी चेक-इन में देखी गई

हमने 2023 और 2024 में टाइड को घुमाया, लेकिन 2025 आयरनमैन वर्ल्ड चैंपियनशिप बाइक काउंट की संख्या यह सुनिश्चित करती है कि घाटी अब शीर्ष पुरुष-समूह-लंबे पाठ्यक्रमों में से राजा है।

2021 में, जब पुरुष यूरोप में पहली बार आयरनमैन वर्ल्ड चैंपियनशिप में भाग गए, तो कैनियन सेवेलो (पहली बार) को पार कर लिया गया था, लेकिन यह अभी भी स्पष्ट था कि क्या यह “यूरोप में बात थी” या कुछ और। इस “यूरोप थिंग” परिकल्पना को और भी संदिग्ध कर दिया गया था क्योंकि जब महिलाएं 2023 में कोने में भाग गईं, तो कैनियन उसी वर्ष में भी दूसरे स्थान पर नहीं थे – वे चौथे स्थान पर थे।

लेकिन फिर जब पुरुष 2021 में कोने में भाग गए, तो घाटी फिर से शीर्ष पर थी – यह “यूरोप में एक बात नहीं थी।” 2021 में, पुरुषों के लिए गणना की गई घाटी कोनर (लगभग 70 बाइक कुल) लगभग 3% बाइक से सर्वेलो से आगे थी। और फिर भी, कैन्यन ने अभी भी 2024 में एनआईएसएस में महिलाओं के बीच सेवेरेलो का पालन किया।

और अब आयरनमैन वर्ल्ड चैंपियनशिप बाइक काउंट संख्या 2021 की संख्या के साथ, कैनियन ने वास्तव में सेवेलो के आगे बढ़त का विस्तार किया, जो पहले स्थान पर तीसरे स्थान पर पीछे की ओर बढ़ रहा है। इस वर्ष, कैनियन और सेवेलो के बीच का अंतर 5% (लगभग 120 बाइक) से अधिक है, जबकि सर्वेलो और ट्रेक (तीसरे स्थान) के बीच का अंतर 2% (33 बाइक) से कम है – सचमुच कोविड महामारी की शुरुआत से पहले कल्पना नहीं की जा सकती है।

यह तर्क “तंग” पोडियम युद्ध से बाहर है, लेकिन हम चौथे स्थान (गिनती बाइक%चेहरे), पांचवें (5%) क्विंटाना आरयू और छठे (4%) में एक विशाल अंतर देखते हैं। शीर्ष दस में, पिछले साल के कोना बनाम पुरुष केवल सच्चे उल्लेखनीय प्रस्तावक हैं और 2023 में नीस क्यूब है, जिन्होंने नाटकीय रूप से इसके हिस्से को बढ़ाया है।

अच्छी बाइक चेक-इन गणना में देखी जाने वाली सबसे लोकप्रिय ड्राइवट्रेन्स है

यद्यपि ड्राइवट्रेन को वर्षों से बदलने के लिए बहुत अधिक नहीं लगता है, कुछ मायनों में गणना डेटा लंबे समय से नेता शिमैनो और एसआरएएम के बीच स्थिरता दिखाता है। 2021 में कून में एक महत्वपूर्ण छलांग एक महत्वपूर्ण छलांग थी, जो शिमैनो को अपने सामान्य स्थान से छोड़कर, 5%के बिंदु से लगभग 5 प्रतिशत पीछे था।

2025 NICE डेटा इस बात की पुष्टि करता है कि SRAM का विकास एक अस्थायी नहीं था, जो शिमैनो का 30% 70% दिखाता है। हालांकि, यह शिमैनो को प्रोत्साहित करने के लिए एक निरंतर प्रक्षेपवक्र का संकेत नहीं देता है, हालांकि अक्टूबर में कोनों की संख्या भी आकर्षक होगी।

सबसे लोकप्रिय एरोबा ब्रांड पुरुषों के 2025 आयरनमैन विश्व चैंपियनशिप में फैल गए

Drivetrane की तरह, Aerobars एक और खंड है जहां हम आमतौर पर शीर्ष पर बहुत अधिक आंदोलन नहीं देखते हैं। प्रोफ़ाइल डिज़ाइन अभी भी सभी एरोबा के एक चौथाई हिस्से में है, रोस्ट का भुना हुआ, लगभग एक ही हिस्सा जैसा कि हमने 2024 में देखा है – अच्छा और कोना दोनों – और यहां तक ​​कि 2023 में भी।

अधिक दिलचस्प आंदोलनों, फिर, सूची के तहत अधिक: ज़िप और बोनट्रेगर ने एक छोटी सी जमीन को खोना शुरू कर दिया है – दृष्टि और 3 के रूप में – जब अधिक “बुटीक” ब्रांड अब शीर्ष 12 में एयरो कोच और 51 स्पीड शॉप की तरह दिखाई दे रहे हैं। इसका अर्थ क्या है? शायद ट्रायथलाइटिस स्टॉक एरोबा या अधिक पारंपरिक ट्रंकिंग ब्रांडों (जैसे कि जिप्प) के सेटअप से संतुष्ट नहीं हैं और एक और बिस्पोक मानसिकता ले रहे हैं कि हम पिछले चार वर्षों में पेशेवरों से जो हमने देखा है उसका पालन करें।

आश्चर्यजनक रूप से महान पाठ्यक्रम भी बहुत अधिक संख्या में ड्रॉप बार (%ograph) को बनाए रखता है, लेकिन कुछ रेसर्स उन्हें 2021 (5%) से अधिक का उपयोग कर रहे हैं। यह बिना कहे चला जाता है कि कोने में ड्रॉप बार का उपयोग लगभग गैर -अक्षीय है।

2025 के आयरनमैन वर्ल्ड चैंपियनशिप में 2,500 से अधिक पुरुषों को ले जाने वाले पहियों

2021 में NISS में पहली आयरनमैन वर्ल्ड चैंपियनशिप के बाद से, हमने अभी भी अब तक एक अस्वीकार्य प्रवृत्ति देखी है: डीटी स्विस ने यूरोप में दौड़ने के बाद लंबे समय तक लीडर जीप को पार कर लिया है। कोने में? हमने 2023 और 2023 दोनों को देखा है कि ज़िप अभी भी स्टेटाइड की स्थिति बनाता है। और जीप स्विस ब्रांड पर बहुत अधिक जगह नहीं खो रहा है, क्योंकि यह 2021 में कम हो गया है, 2021 में सटीक अंतर।

अगर मुझे शीर्ष दस में एक आश्चर्य चुनना था, तो यह स्विस साइड है – जो इस साल हमारी दीर्घाओं में बड़ी संख्या में प्रो बाइक में देखा जाता है – 2024 में एक बड़ी कूद आगे लेकिन तब से बहुत अधिक नहीं हटाया गया है। यह कहा गया था कि इस वर्ष से, शीर्ष दस एक पूरे के रूप में ज्यादा नहीं बदले – एक दौड़ के लिंग की परवाह किए बिना।

पूरी दूरी में सबसे तेज एथलीट 2025 में पैडल का उपयोग कर रहे हैं

नीचे हम देखते हैं कि शीर्ष लंबे पाठ्यक्रम 2025 में ट्रायथलिट्स का उपयोग कर रहे हैं और यह बहुत आश्चर्यजनक नहीं है। पावर-आधारित पैडल असियोमा और गार्मिन क्रमशः तीसरे और चौथे स्थान पर हैं, और शिमैनो ने अभी भी 5% अंतराल के साथ शासन किया है।

पांचवें में, हम देख सकते हैं कि स्पीडप्ले उस शीर्ष समूह से बहुत पीछे है – जो यूरोप की तुलना में यूरोप में आयरनमैन वर्ल्ड चैंपियनशिप रेसर्स का एक पैटर्न है: कोना 2024 और कोना 2023 हमने लगभग दोगुना स्पीडप्ले उपयोगकर्ताओं को देखा, जबकि नाक 2024 और 2025 दोनों उपयोगकर्ता।

इसके अलावा, वर्षों से, असियोमा अधिक बाजार शेयर कमाता है, जबकि दूसरी ओर गार्मिन तय किया गया है या थोड़ा पीछे है।

2025 आयरनमैन वर्ल्ड चैंपियनशिप पुरुषों द्वारा शीर्ष काठी पसंद करती है

अन्य घटकों के विपरीत, काठी पिछले वर्षों की बाइक की गणना देखने के लिए सबसे बदले हुए समय लगता है। ISMS अभी भी शीर्ष पर हैं, लेकिन वे सेल इटालिया के रूप में जमीन खो रहे हैं, भौतिक और बोनट्रेगर्स के आसपास और निकट। 2026 में सेल इटालिया के शीर्ष को देखना बहुत आश्चर्यजनक नहीं होगा।

इसके अलावा, कोबे यूरोप में संघर्ष करना जारी रखते हैं (हालांकि यह अच्छी तरह से करता है), हालांकि GBIMIZED दौड़ की स्थिति/लिंग ने 2024 के खिलाफ बहुत हिस्सा खो दिया है।

फ्रंट हाइड्रेशन सिस्टम एथलीट पुरुषों के 2025 आयरनमैन वर्ल्ड चैंपियनशिप का उपयोग कर रहे हैं

2021 में फ्रंट हाइड्रेशन में सबसे बड़ी कहानी यह थी कि एकीकृत हाइड्रेशन सिस्टम (5 %0) का उपयोग करने वाले पुरुषों के बीच बढ़ी हुई बढ़ोतरी, लेकिन ऐसा लगता है कि पुरुष अभी भी अधिक पारंपरिक ज्वारीय सेटअप पसंद करते हैं (इसे बिना किसी एकीकृत हाइड्रेशन के सड़क बाइक के लिए भी जिम्मेदार ठहराया जा सकता है)। प्रोफ़ाइल डिज़ाइन अभी भी शीर्ष ब्रांड है, हालांकि यह कम और कम प्रभावशाली वर्ष होता जा रहा है – पहली बार 30%से पहले डूबे हुए। XLABOs शेयर खो रहे हैं, शायद अधिक एकीकृत और “अन्य” हाइड्रेशन समाधान।

रियर हाइड्रेशन सिस्टम एथलीट पुरुषों के 2025 आयरनमैन विश्व चैंपियनशिप का उपयोग कर रहे हैं

2025 आयरनमैन वर्ल्ड चैम्पियनशिप में रेसर्स के लिए सबसे लोकप्रिय रियर हाइड्रेशन सिस्टम की छवि आकर्षक है, कम से कम बोलना। XLAB अभी भी शीर्ष पर है – जिसे हम मानक रियर हाइड्रेशन सिस्टम का उपयोग करके पेशेवरों पर जो हमने देखा है, उसके साथ लाइनें बनाते हैं, लेकिन XLAB वर्षों से बाजार के शेयरों के एक बड़े हिस्से को खो रहा है, क्योंकि यह पहले वर्ष में फील्ड बाइक का 40% से कम है। प्रोफ़ाइल डिज़ाइन सेटअप बहुत स्थिर हैं, लेकिन निश्चित रूप से एकीकृत और “अन्य” सिस्टम परिवर्तन क्षेत्र में अधिक स्थान ले रहे हैं।

इसके अलावा, दोनों बोनट्रेगर और विशेषता वस्तुतः शीर्ष स्तर के ट्रायथलिट्स बाइक (जब वे यूरोप में प्रतिस्पर्धा करते हैं) के पीछे हैं, जबकि विश्व चैम्पियनशिप की स्थिति की परवाह किए बिना अभिजात वर्ग के सिस्टम अधिक आम हो रहे हैं।