फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन ने घोषणा की है कि वह 2021 के अंत में और 2021 की शुरुआत में सुरक्षा उल्लंघन के लिए बोइंग के खिलाफ $ 1.5 मिलियन का जुर्माना लगा रहा है। प्रेस विज्ञप्ति एक सरकारी एजेंसी से शुक्रवार।
सुरक्षा उल्लंघन के बीच एक घटना शामिल है 5 जनवरी, 2024जब एक डोर प्लग अलास्का एयरलाइंस से एक उड़ान से गिर गया, जिसने ओरेगन के पोर्टलैंड से यात्रा की। उड़ान के दौरान, डोर प्लग बोइंग 737 मैक्स 9 से आगे निकल गया है, हालांकि कोई भी कृतज्ञता से घायल नहीं हुआ था।
डोर प्लग को अंततः एक पोर्टलैंड स्कूली छात्र के बैकयार्ड में पाया गया और हाल ही में दो घातक दुर्घटनाओं के मद्देनजर हाल ही में सुरक्षा चिंताओं पर प्रकाश डाला गया, एक 2018 में एक और 2019 में दूसरा, जिसमें कुल मिलाकर 346 लोग मारे गए। बोइंग ने दुर्घटना में आपराधिक आरोपों से बचने के लिए इस साल की शुरुआत में अमेरिकी न्यायपालिका के साथ एक समझौते पर हस्ताक्षर किए।
सिर्फ $ 1.5 मिलियन का जुर्माना इतनी बड़ी कंपनी की तरह नहीं लग सकता है, लेकिन एफएए इसे “कानून के अनुसार सबसे वैधानिक नागरिक जुर्माना” के रूप में पहचानता है।
एफएए में यह भी उल्लेख है कि एक बोइंग कर्मचारी ने एफएए सदस्य पर जोर दिया है प्राधिकार (ओडीए) बोइंग 737-मैक्स प्लेन पर साइन अप करने के लिए ताकि एयरलाइन अपने डिलीवरी शेड्यूल को भर सके। एफएए को नियंत्रित कंपनियों से पर्याप्त नहीं होने के लिए आलोचना का सामना करना पड़ा है।
अपने प्रेस नोटिस में एजेंसी को समझाने के अलावा, एफएए जुर्माना भी विभिन्न गुणवत्ता नियंत्रण समस्याओं से संबंधित है:
एफएए ने वाशिंगटन के रेंटन में बोइंग के 737 कारखाने में सैकड़ों गुणवत्ता प्रणालियों की पहचान की है और कंसास विची में बोइंग सब -कॉन्ट्रैक्टर स्पिरिट एरोसिस्टम्स। इसके अलावा, बोइंग ने बोइंग एयरवर्थनेस क्रेडेंशियल्स के लिए एफएए के लिए दो अनुचित विमान प्रस्तुत किए हैं और इसके मानक प्रणाली का पालन करने में विफल रहे हैं।
बोइंग के एक प्रवक्ता ईमेल के माध्यम से टिप्पणियों के लिए आते हैं, यह कहते हुए कि कंपनी एक डोर-टू-डोर दुर्घटना के लिए पछतावा करती है और “हमारी सुरक्षा संस्कृति को मजबूत करती है और हमारी गतिविधियों में पहली बार गुणवत्ता और जवाबदेही में सुधार करती है।”
“पिछले साल, एफएए पर्यवेक्षण के तहत, हमने विमान के उत्पादन में सुरक्षा और गुणवत्ता की सुरक्षा को बढ़ाने के लिए मुख्य प्रदर्शन संकेतकों के साथ एक सुरक्षा और गुणवत्ता योजना की स्थापना की,” बयान में यह भी कहा गया है। “हमारी टीम ने इन सुधारों को लागू करना जारी रखा है, जैसे कि कार्य शक्ति प्रशिक्षण में निवेश करना, उत्पादन प्रणाली की सहमति को मजबूत करना और कर्मचारियों को बोलने के लिए प्रोत्साहित करना।”
प्रस्तावित जुर्माना के बारे में एफएए के पत्र का जवाब देने के लिए बोइंग के पास 30 दिन हैं। पूरा पत्र सार्वजनिक नहीं किया गया था। एजेंसी ने शुक्रवार शाम ईमेल किए गए ईमेल का जवाब नहीं दिया। जब हम वापस सुनेंगे तो गिज़मोडो इस पोस्ट को अपडेट कर देगा।
