द बोट: एप्ट ओस्टारा
- अधिकारी 2025
- सुइट्स 77
- यात्रियों 154
- कर्मी दल 60
- माल्लेट चार
- लंबाई 135 मीटर
- क्रूज़ राइन और मेन, जर्मनी और नीदरलैंड के मुख्य आकर्षण, सात रातें और आठ दिन
अपनी समान बहन बहन, एप्ट सोलारा के साथ मिलकर, इस साल की शुरुआत में लॉन्च किया गया था, एप्ट ओस्टारा यूरोप की भव्य नदियों के लिए ऑस्ट्रेलिया की लक्जरी यात्राओं के दो नए डच लक्जरी जहाजों में से दूसरा है। लगता है कि इन नए समावेशों में बहुत कम खर्च बचाए गए हैं, जिसने पिछले साल Amawaterways के साथ अपने लंबे समय तक जुड़ाव को भंग कर दिया था। ऑस्ट्रेलियाई ब्रांड, रॉब मैकगैरी और लू टैंडी की उत्साही आंखों के भाइयों ने “यूरोपीय लालित्य को अनपेक्षित ऑस्ट्रेलियाई” के साथ संयोजित करने की कोशिश की है। उस सपने को वास्तविकता में लाने के लिए, दंपति ने मेलबोर्न में स्थित प्रसिद्ध इंटीरियर डिजाइन अध्ययन की भर्ती की, हेकर गुथरी, लक्जरी होटल के कुछ पैनकेक को इंजेक्ट करने के लिए, और हाँ, इन नए जहाजों में लक्जरी महासागर लाइन का एक छोटा सा पिज़ भी।
लदान
छोटे जहाजों और यात्री संख्याओं के साथ नदी परिभ्रमण का एक फायदा, शिपमेंट की आसानी है और, मामले में, लैंडिंग। ओस्टारा में सवार यह क्रूज बावरा डी नूर्नबर्ग शहर में शुरू होता है, जो म्यूनिख से ट्रेन से कम या ज्यादा एक सुखद घंटे, निकटतम मुख्य हवाई अड्डे के प्रवेश बिंदु, वैकल्पिक सड़क के साथ एक और तीन चौथाई घंटे से यात्रियों के लिए आयोजन करने में सक्षम ऑटोबान द्वारा स्थानांतरित होता है। ऑस्ट्रेलियाई क्रूज लाइन का नया और शानदार नदी जहाज नूर्नबर्ग के बाहरी इलाके में अपने यात्रियों का इंतजार कर रहा है, जो द्वितीय विश्व युद्ध के नाजियों नाजियों के आपराधिक परीक्षणों का जश्न मनाने के लिए प्रसिद्ध है, ओस्टारा के साथ किसी न किसी अर्ध-औद्योगिक में एक गहरे नीले हीरे के साथ अगर कभी कोई था।
परिरूप
लक्जरी अंतर्राष्ट्रीय होटल के रुझानों से प्रभावित गुणवत्ता डिजाइन ने महासागरीय परिभ्रमण के निर्माण में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है, और बाद में उनके नदी समकक्षों को। जबकि लगभग कॉमिक यूरोपीय नदी जहाज जैसे कि ओस्टारा छोटे महासागर जहाजों की लंबाई को प्रतिद्वंद्वी लगता है, वे काफी संकीर्ण हैं; डिजाइन विचार जो उन्हें बुडापेस्ट और एम्स्टर्डम के बीच कम या ज्यादा 70 नदी किस्में के भीतर फिट करने की अनुमति देते हैं। इसलिए, उपलब्ध स्थान का सबसे अच्छा उपयोग करना एक प्राथमिकता है। जबकि ओस्टारा और सोलारा क्रूज अंदरूनी हिस्सों में हेकर गुथरी के पहले घुसपैठ का प्रतिनिधित्व करते हैं, और शायद यह उनका अंतिम नहीं है, एक डिजाइन के साथ स्पष्ट ट्रस्ट की कोई कमी नहीं है जो यूरोप में चार स्टेशनों के विभिन्न मौसमों के रंगों से प्रेरित है, एक पैलेट जो गेस्ट रूम में कार्पेट की ओर जाता है।
रिक्त स्थान
अंतरिक्ष हमेशा नदी पर एक क्रूज पर सवार एक चुनौती होगी, लेकिन यहां, जहाज के डिजाइनरों ने स्पष्ट रूप से उस आधार पर पराजित होने से इनकार कर दिया। बोर्ड पर, यात्री जहाज की फ्रांसीसी नौसेना के अंधेरे और पूर्ण पेंट काम के बीच के विपरीत से प्रभावित होता है, और इसके हवादार केंद्रीय रिसेप्शन स्पेस ऑफ ब्राउन और हल्के रंग के आलिंद। कुछ समुद्री बस्तियां भी हैं, जिनमें विशेष रूप से ऑस्ट्रेलियाई मूर्तिकार सारा पार्क्स द्वारा कमीशन किए गए स्ट्रिंग्स की एक शानदार स्थापना शामिल है जो एट्रियम सीढ़ी पर निलंबित है। अन्य स्थानों पर, रेस्तरां और कमरों में, जहाजों के क्लासिक जहाजों के आधुनिक शॉट्स हैं।
केबिन
मेरे मालिक का सूट, आठ में से एक, एक नदी यात्री कंटेनर के लिए विशाल है और लक्जरी विशेषताओं के साथ आता है जिसमें एक छोटी निजी बालकनी, इलेक्ट्रिक रिट्रेप्टाइल पर्दे, एक अलग कमरा (थोड़ा बहुत भारी डिजाइनर आर्मचेयर लेकिन आरामदायक), उदार भंडारण स्थान और समावेशी लाभ जैसे कि एक स्पा उपचार और एक लॉन्ड्री सेवा शामिल है। पूरक सुइट में रात का खाना उपलब्ध है, हालांकि स्पष्ट रूप से सक्रिय रूप से प्रोत्साहित नहीं किया गया है। एम्स्टर्डम में स्थित मैरी-स्टेला-मैरिस सुइट में एक मिनीबार, चाय और मुफ्त कॉफी आराम, लक्जरी बिस्तर और ड्रेसिंग लेख हैं। प्रत्येक सूट और कमरे की दीवारें ऑस्ट्रेलियाई निकोलस विल्किंस की सरल तस्वीर से सजी हैं, जो एम्स्टर्डम और बुडापेस्ट के बीच यूरोप में ओस्टारा और सोलारा यूरोप की यात्रा कार्यक्रम की महान वास्तुकला का जश्न मनाते हैं।
भोजन
जहाज के सार्वजनिक और निजी स्थानों पर लागू नूस का बेहतर डिजाइन छह, हाँ, छह अलग -अलग भोजन कमरे में अधिक स्पष्ट है जो समान रूप से उत्कृष्ट, मुख्य रूप से समकालीन यूरोपीय व्यंजनों की सेवा करते हैं। निचोड़ने के बजाय, जहाज के सीमित स्थान में रेस्तरां की अधिकतम संख्या, सबसे उपन्यास निफ्टी ग्रूनर बार एंड डाइनिंग होने के बजाय, एकीकृत करने के लिए एक सफल प्रयास किया गया है। इस अधिक अनौपचारिक स्थान को छत के कवर स्तर के नीचे हाइड्रॉलिक रूप से कम किया जा सकता है जब यूरोप के लो ब्रिज रिवरवेज के साथ नेविगेट किया जाता है और फिर बंदरगाह में जहाज पार्क किए जाने पर अधिकतम मनोरम दृश्य प्राप्त करने के लिए उठता है।
दूसरी ओर, मालिक की वाइनरी, 1927 (वर्ष, एपीटी की स्थापना का एक संदर्भ), फ्रांसीसी लकड़ी और पर्दे के साथ कवर किया गया एक सुरुचिपूर्ण मामला है जो सिर्फ नाश्ते, दोपहर और रात के खाने के सुरुचिपूर्ण बिस्ट्रो सेसन के बीच में है। 16 अतिथि सीटें, आपका सेट, चखने की शैली के मेनू, प्रस्तुतिकरण पाठ्यक्रम आसन्न निजी तहखाने द्वारा चयनित अच्छी वाइन के साथ मेल खाते हैं। डाइनिंग रूम के पैमाने के दूसरे छोर पर छत के स्टार कवर के रूप में भीड़ का एक सच्चा सुखद है जहां मीट, समुद्री भोजन और ग्रील्ड ग्रिल्ड ग्रिल्ड सब्जियां परोसी जाती हैं। यह आर्क में अच्छी तरह से सोए -क्रेसेंट वार्तालाप के करीब है, जो बड़े पैमाने पर टॉर्च द्वारा रोशन करने पर शाम को अधिक शानदार है।
कल्याण
इस अपेक्षाकृत संक्षिप्त जर्मनिक क्रूज की सभी भावनाओं में, हाइलाइट शायद 65 -किलोमीटर विश्व विरासत राइन है, जो इसके 40 -वर्ष के महल के साथ है, मैं बोर्ड पर स्पा में नहीं पहुंचा, जिम में बहुत कम या, इस मामले में, अभिविन्यास में उपयोग करने के लिए इलेक्ट्रॉनिक साइकिलों में से एक के उदासी के लिए। हालांकि, जैसे कि नदी क्रूज पर्याप्त ध्यान नहीं दे रही थी, मैं अनजाने में सुबह -सुबह बहुत अच्छी तरह से सहायता प्राप्त ध्यान वर्ग को अवरुद्ध करने में कामयाब रहा, जिसने तीसरे कवर रेस्तरां में से अधिकांश का ध्यान रखा।
मनोरंजन
कोई भी नदी जहाज, यह भी नहीं, बोर्ड पर मनोरंजन विकल्पों की विविधता से भी मेल नहीं खा सकता है। लेकिन, फिर से, कुछ महासागरीय कोटिंग्स दृश्यमान और अक्सर मनोरम तटों के बगल में इतना समय बिताते हैं क्योंकि एक नदी जहाज ओस्टारा करता है। यदि जर्मन स्थानों और दृश्यों से गुजरने वाला पैनोरमा पर्याप्त नहीं है, तो ओस्टारा और उसके साथी के आधिकारिक अंग्रेजी मनोरंजन द्वारा प्रस्तावित बोर्ड पर कई गतिविधियाँ हैं।
कर्मीदल
गर्म, आरामदायक और स्पष्ट रूप से ट्यूशन चालक दल, मुख्य रूप से एशिया और पूर्वी यूरोप के दक्षिण और दक्षिण -पूर्व से खींचा गया, एंटीपोडियन बोन्होमी के साथ यूरोपीय दक्षता को संयोजित करने का प्रबंधन करता है। वास्तव में, यह बहुराष्ट्रीय टीम, ठंडा और सुनिश्चित है कि एक अच्छा जर्मन जोखिम, सबसे अच्छा है जो इसके समीक्षक ने पानी में पाया है, चाहे महासागर या नदी।
फैसला
इस जहाज पर विस्तार करने के लिए इतना ध्यान है कि इसके सभी विवरणों पर ध्यान देना लगभग असंभव है। जबकि जलवायु परिवर्तन के इस युग में यूरोप के नदी मार्गों के साथ -साथ पानी का स्तर कभी -कभी समस्याग्रस्त हो सकता है, APT, अंतर्राष्ट्रीय और राष्ट्रीय यात्राओं पर सदी का लगभग एक हाथ, इसने निस्संदेह ओस्टारा और सोलरा के लॉन्च के साथ नदियों के जहाजों के लिए डिजाइन और सेवाओं के स्तर और गुणवत्ता को बढ़ाया है।
विवरण
सात एप्ट नाइट्स की सात रातें, राइन का मुख्य आकर्षण और प्रति व्यक्ति $ 3895 का मुख्य, प्रति जोड़े $ 3400 तक की बचत के साथ। क्रूज में जर्मन शहरों और नूर्नबर्ग शहर, बामबर्ग, रोथेनबर्ग ओब डेर टुबर और रूडेशिम एम रीन के दौरे शामिल हैं। देखना Apptouring.com या 1300 336 932 पर कॉल करें
पांच की हमारी योग्यता
★★★★★
लेखक ने उपयुक्त लक्जरी यात्रा के अतिथि के रूप में यात्रा की।
सूजना
आयातित वेजमाइट उपलब्ध है (एक पर्याप्त बोतल से, उन छोटे से कष्टप्रद बैगों से नहीं) ऑस्ट्रेलियाई यात्री नाश्ते के लिए (पोम्स और अन्य को अपनी खुद की मार्मिटिटा मिलती है)।
इतनी गंध नहीं है
एस्प्रेसो -स्टाइल कॉफी अच्छी है और पूरे जहाज में मुक्त हो जाती है, लेकिन एक नए शोधन से लाभान्वित हो सकती है।
यूरोप में क्रूज नदी के बारे में अधिक जानकारी के लिए, निरीक्षण करें अब 9 से पलायन।
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एंथोनी डेनिस यात्रा के एक संपादक हैं, उम्र में और सिडनी मॉर्निंग हेराल्ड।
