इंटरनेशनल फाइनेंशियल कॉरपोरेशन ने गुरुवार को कहा कि वह जेबीएम इकोलाइफ इलेक्ट्रिक वाहनों के निर्माताओं के लिए $ 137 मिलियन की राशि में फंडिंग प्रदान करेगा, जो जेबीएम ऑटो और ग्रीनसेल मोबिलिटी का हिस्सा है।
IFC, जो विश्व बैंक समूह का हिस्सा है, संयुक्त राष्ट्र की एक एजेंसी है, जो विकासशील देशों में निजी क्षेत्र के विकास में निवेश करती है।
कंपनी के अनुसार, यह कैपिटल द्वारा समर्थित एवर्सोर्स ग्रीनसेल के लिए संयुक्त-स्टॉक कैपिटल और डेट फाइनेंसिंग के मेसोनिन कैपिटल कॉम्बिनेशन में $ 100 मिलियन और $ 37 मिलियन की राशि में इकोलाइफ इकोलाइफ प्रदान करेगा।
यह उम्मीद की जाती है कि ये निवेश महारास्ट्र, असम, गुजरात, आंद्रा-प्रदेश, बिहारा, मध्य-प्रदेश, पुडुचेरी और नई दिल्ली में 39 नगरपालिकाओं में 4,000 इलेक्ट्रॉनिक ड्रिलिंग और चार्जिंग स्टेशनों को तैनात करने में मदद करेंगे।
इसके अलावा, परियोजनाएं नगरपालिका और राज्य परिवहन उद्यमों से संबंधित भुगतान के जोखिमों को कम करने में मदद करने के लिए बाजार (PSM) में सुरक्षा तंत्र का उपयोग करेंगी। यह इस तथ्य के कारण है कि राज्य परिवहन उद्यमों (STU) अक्सर बस ऑपरेटरों को भुगतान में देरी या याद आती है, जो बैंकों और निजी निवेशकों को ऐसी परियोजनाओं के वित्तपोषण से डरने के लिए मजबूर करती है। PSM एक गारंटी के रूप में काम करेगा ताकि बस ऑपरेटरों को समय पर भुगतान किया जाए, भले ही देरी हो।
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“इलेक्ट्रॉनिक गतिशीलता भविष्य है, और हम जेबीएम और ग्रीनसेल जैसे नेताओं में निवेश के लिए यह संभव धन्यवाद करते हैं … अभिनव वित्तपोषण और अभिनव भुगतान तंत्र का उपयोग करके, हम राष्ट्रीय प्राथमिकताओं का समर्थन करने के लिए निजी पूंजी को एक पैमाने पर जुटाएंगे। भारतीय नेतृत्व अपने स्वयं के संक्रमण को तेज करता है, जबकि मकेट में दुनिया में वित्तपोषण के क्षेत्र में वित्तपोषण के क्षेत्र में, क्षेत्र में क्षेत्र में वित्तपोषण के क्षेत्र में।
भारत की सार्वजनिक बसों का पारिस्थितिकी तंत्र, जिसमें वर्तमान में लगभग 800,000 सार्वजनिक बसें और 1.2 मिलियन निजी बसें शामिल हैं, विद्युतीकरण के लिए एक आदर्श इनक्यूबेटर है – वह जिसे नियामक समर्थन मिला है और राज्य सरकारों और निजी अंतर -बस संचालकों के कारण बढ़ती मांग को देखता है।
निवेश भी देश को 40% बसों के विद्युतीकरण के लिए 2030 में अपने लक्ष्य पर जाने में मदद करेगा।
सुमन सिंह द्वारा संपादित
