मैक्स वेरस्टैपेन: रेड बुल 2026 के लिए ‘एवरेस्ट’ प्रोजेक्ट के लिए ‘सेंट्रल’ संचालित करता है, फोर्ड के सीईओ जिम फ़ार्ले और लॉरेंट मेकिस कहते हैं। एफ 1 समाचार

फोर्ड के सीईओ जिम फ़ार्ले का कहना है कि मैक्स वेरस्टैपेन 2026 में रेड बुल-फोर्ड की पावर यूनिट के साथ सफलता के लिए “सबसे महत्वपूर्ण स्तंभों में से एक” है।

रेड बुल पावरट्रेन और फोर्ड ने 2026 फॉर्मूला वन के नए नियमों के लिए एक इंजन बनाने के लिए एक तकनीकी साझेदारी का गठन किया है, जो लगभग निश्चित रूप से पेकिंग ऑर्डर को हिला देगा।

मर्सिडीज 2014 से अंतिम पावर यूनिट परिवर्तन के शुरुआती सीज़न पर हावी थी और उसे अगले साल के इंजन के बारे में सुनिश्चित माना जाता है।

रेड बुल वर्तमान में होंडा इंजन का उपयोग कर रहा है, लेकिन जापानी निर्माता केवल 2026 से एस्टन मार्टिन को बचाता है।

2028 के अंत तक वेरस्टैपेन के पास एक रेड बुल अनुबंध है, और पिछले सप्ताहांत के इतालवी ग्रां प्री में भाग लेने वाले फ़ार्ले चार बार के विश्व चैंपियन से प्रभावित हुए हैं।

फार्ले और वेरस्टैपेन की एक बैठक मोंज़ा और में हुई थी स्काई स्पोर्ट्स न्यूज समझें कि 27 वर्षीय को संरक्षित करना रेड बुल ब्रांड के लिए एक रणनीतिक प्राथमिकता है।

“मुझे लगता है कि यह पु (पावर यूनिट) की सफलता की नींव में सबसे महत्वपूर्ण स्तंभों में से एक है,” फ़ार्ले ने कहा स्काई स्पोर्ट्स न्यूज।

“जब हम मैक्स से बात करते हैं, तो हमने फोर्ड में इस साल उसे देखने के लिए मैक्स के लिए वास्तव में अपना सम्मान बढ़ाया है। जिस तरह से उसने एक माहौल में नाटक के बिना स्थिरता दी है, जहां हम सभी सिर्फ अपना काम करने की कोशिश कर रहे हैं। मैं वास्तव में इसे पिछले साल की ओर आज अपनी आंखों में देख सकता हूं।

“यह लॉरेंट और उनकी टीम के बारे में बड़ी चीजों में से एक है। वे सभी एक दूसरे के लिए यह गहरी प्रतिबद्धता है।”

जुलाई में, वेरस्टैपेन ने पुष्टि की कि वह मर्सिडीज के बॉस टोटो वोल्फ के बाद अगले सीजन में रेड बुल में रहेंगे, उन्होंने स्वीकार किया कि उन्होंने डच शिविर के साथ सिल्वर एरो के साथ एक झटके के संपर्क के बारे में बातचीत की थी।

लॉरेंट मेकियों ने इस अवधि के दौरान क्रिश्चियन हॉर्नर को रेड बुल के सीईओ और टीम रेक्टर के रूप में प्रतिस्थापित किया, और फ्रांसीसी कहते हैं कि 2026 में एक त्वरित कार के लिए वेरस्टैपेन “वह सब कुछ कर सकता है” जो वह कर सकता है।

“मैक्स केवल संख्या के लिए पूछने की तुलना में बहुत अधिक कर रहा है। आप आश्चर्यचकित होंगे। मैक्स कार के बाहर भी परियोजनाओं को बहुत कुछ देता है। वह न केवल संख्या पूछता है,” मेकिस ने कहा।

“वह सिमुलेटर में कार का परीक्षण करता है, वह यह समझने के लिए बाड़ के दोनों किनारों पर इंजीनियरों के साथ काम करता है कि हम इन 2026 कारों को कैसे विकसित करते हैं – हम शक्ति प्राप्त करने की कोशिश करते हैं? हम कहां से डाउनफोर्स प्राप्त करने की कोशिश करते हैं? इसलिए वह परियोजना के लिए कितना केंद्रीय है।”

फ़ार्ले: रेड बुल-फोर्ड प्रोजेक्ट के सही नेता मेकिस

मोंज़ा में आश्चर्यजनक रूप से प्रमुख पोल और जीत के बाद, वेरस्टैपेन ने कहा कि मेकी की तकनीकी पृष्ठभूमि “ने वास्तव में अच्छी तरह से काम किया है” क्योंकि उन्होंने सही सवाल पूछे हैं और टीम को सही दिशा में इंगित किया है।

यह पूर्व बॉस हॉर्नर के विपरीत है, जिनके पास क्षेत्र से अधिक व्यक्तित्व था, लेकिन एक इंजीनियर का अनुभव नहीं।

फ़ार्ले ने कहा, “मैं यहां आया था क्योंकि मैं आपकी आंखों और कानों से चीजों को समझने में एक महान विश्वास हूं, और मैं स्पष्ट रूप से देख सकता हूं कि लॉरेन का प्रभाव था।

“वह एक तकनीकी व्यक्ति है जो 2026 में इस बदलाव के लिए बिल्कुल है। वह निश्चित रूप से सही नेता है। हम पूरी तरह से उसके पीछे हैं और मैं वास्तव में इसे टीम के साथ महसूस कर सकता हूं।”

रेड बुल-फोर्ड प्रदर्शन में महत्वपूर्ण अंतर के लिए क्षमता के साथ मर्सिडीज, फेरारी, होंडा और न्याकोमेर ऑडी के खिलाफ होगा।

वोल्फ ने कहा कि रेड बुल-फोर्ड की परियोजना “क्लाइम्बिंग माउंट एवरेस्ट” की तरह है “वे दशकों के अनुभव के साथ उत्पादकों को लेते हैं”।

मेकिस वोल्फ की टिप्पणियों से सहमत हैं और कहते हैं कि यह एक “पागल परियोजना” है जो रेड बुल और फोर्ड की संस्कृतियों के साथ “इतनी अच्छी तरह से फिट बैठता है”।

“यह एक बड़ा व्यवसाय है।

“हम यह कहने के लिए प्रतिस्पर्धा के लिए पर्याप्त सम्मानजनक हैं, ‘अगर इन लोगों ने इसे 50 साल, 60 या 70 वर्षों के लिए किया है, तो यह शून्य से शुरू होता है, हमारे सभी लोगों को मिलता है, सभी प्रक्रिया को सही, सभी बुनियादी ढांचा मिल जाता है और इसमें कुछ समय लगेगा”।

“हम इसे रेड बुल-फोर्ड तरीके से करते हैं। यही कारण है कि हम इसे सभी क्षेत्रों में शीर्ष स्तर पर करते हैं। यह इस बारे में नहीं है कि जनवरी में बार्सिलोना टेस्ट में सबसे अच्छी टीम कौन होगी, लेकिन यह इस बारे में है कि परियोजना को सही कौन मिलता है और कौन परियोजना विकसित करेगा।”

फॉर्मूला 1 19-21 को अजरबैजान ग्रां प्री के लिए बाकू की ओर जाता है। सितंबर, स्काई स्पोर्ट्स एफ 1 पर लाइव। अब के साथ स्काई स्पोर्ट्स स्ट्रीम करें – कोई अनुबंध नहीं, कभी भी रद्द करें