“एक प्रश्न बयानबाजी से … केली की झाड़ियों के सामने नदी की सड़कों पर एक खेल बंदरगाह का प्रावधान क्या है, इसका कुछ प्रभाव (इसका पैट्रिमोनियल अर्थ, जैसा कि महत्व के एक बयान में स्थापित है) पर कुछ प्रभाव पड़ता है?
“कोई भी अच्छी तरह से समझ सकता है कि क्या हरे रंग का निषेध … उठी क्योंकि किसी ने एक स्पोर्ट्स पोर्ट का प्रस्ताव रखा था, और अब हमने एक स्पोर्ट्स पोर्ट का प्रस्ताव करने की कोशिश की। यह उस तत्व के अर्थ और पैट्रिमोनियल संदर्भ के साथ काफी असंगत होगा।”
उन्होंने कहा कि स्क्रब का “सौंदर्यशास्त्र” “इसके महत्व का एक पहचाना हिस्सा नहीं था।” इसके बजाय, “वहाँ एक बड़ा पार्क है जो लोगों को इस पहले हरे निषेध के परिणाम को समझने की अनुमति देता है एक पार्क का अवधारण था।”
“हम इसे पार करते हैं (अदालत की साइट की यात्रा के दौरान); यह एक बड़ा पार्क है। यह बना हुआ है। यह शारीरिक रूप से विकास से प्रभावित नहीं है। यह अभी भी सभी दृष्टिकोणों से दिखाई देता है।
“अब उसके सामने और अधिक जहाज होंगे, एक स्विंग मूरिंग के बजाय एक निश्चित मूरिंग में क्या होगा। हमारे सबमिशन में, उसका सम्मान आसानी से संतुष्ट हो जाएगा जब विरासत की चिंता का विश्लेषण किया जाता है, जैसा कि हम कहते हैं कि यह मुख्य रूप से, महत्व की घोषणा के संदर्भ में होना चाहिए, कि कोई प्रभाव नहीं है।”
इसी तरह, हेमिंग्स ने कहा कि कॉकटू द्वीप “दोषियों के साथ अपने जुड़ाव के लिए बहुत महत्वपूर्ण था।”
“एक बार फिर, हम बयानबाजी से पूछते हैं, और हम अंततः यह पूछेंगे: यह क्या है (कि) कैकटुआ के द्वीप के महत्व को समझने की क्षमता … (देखा) प्रभावित हुआ … क्योंकि दृश्य के कुछ स्थानों में उपस्थिति होगी …
परिषद ने कहा है कि उनकी कानूनी फीस कुल $ 378,000 से 11 जुलाई तक थी। उन्होंने समुदाय से अपने कानूनी चालान को पूरा करने में मदद करने के लिए असामान्य कदम उठाया है।
काउंसिल के लिए अभिनय करने वाले बर्रेस्टर टुरवे ने कहा कि “समुद्री स्थल के चारों ओर महत्वपूर्ण विरासत स्थानों का एक समृद्ध मोज़ेक” था, और अदालत को न केवल केली द्वीप और कॉकटू द्वीप के लिए विरासत के महत्व पर प्रभाव पर विचार करने की आवश्यकता होगी, बल्कि पैडॉक और तमाशा के द्वीप के भी।
चार्ज
वकील एडवर्ड कॉक्स, एससी, जो स्वयंसेवकों द्वारा निर्देशित हिल सेलिंग क्लब सहित प्रस्ताव के कई आपत्तियों का प्रतिनिधित्व करता है, ने कहा कि प्रस्ताव मौलिक रूप से “जहाजों के वर्ग और आकार को बदल देगा जो वहां तैयार होंगे।”
कॉक्स ने कहा, “इस तरह के विस्तार से मनोरंजक नेविगेशन को रोकना होगा, चाहे वह डिंगी को चला रहा हो, बच्चों को डिंगी, नौकाओं या नौकाओं में प्रशिक्षित करता है जो बस क्षेत्र या रोइंग जहाजों से गुजरते हैं,” कॉक्स ने कहा। “इस तरह के एक संकीर्ण नदी मार्ग में नौगम्य क्षेत्र का नुकसान एक महत्वपूर्ण चिंता का विषय है।”
नौकायन क्लब ने अदालत में प्रस्तुत दस्तावेजों में कहा कि प्रस्तावित जहाजों का आकार “तेजी से बड़ा था।” कुछ लोग “परमारत नदी के एक वर्ग नौका से बड़े” होंगे और अन्य दस्तावेजों के अनुसार, “एक स्पष्ट बस की तुलना में लंबे समय तक और एक दो -बस बस की तुलना में लंबा और लंबा होगा,” दस्तावेजों के अनुसार।
निवासियों के समूह हमारे तटों को बचाने के लिए प्रस्ताव के खिलाफ 900 से अधिक हस्ताक्षरकर्ता संचित हैं।
दर्शकों को सोमवार को जारी है।
