एफरोमा “” गलत स्नो -टाइप “लाइन पर छोड़ देता है,” ब्रिटेन में रेलवे प्रणाली एक कमजोर बहाना थी कि समय पर चलने वाली गाड़ियों को क्यों प्रभावित किया गया था। दोनों अपने समय में वैध कारण थे – नई ट्रेनें अपने पूर्ववर्तियों की तुलना में बहुत हल्की थीं, इसलिए उनके पहिए अप्रत्याशित रूप से गीली पत्तियों में बदल गए और रेल पर आकर्षण प्राप्त नहीं किया – और गलत बर्फ इतने छोटे गुच्छे में थी कि वह डीजल इंजनों की सुरक्षात्मक ग्रिल और सजी हुई बिजली से गुजर रहा था। हो सकता है कि दोनों घटनाओं की भविष्यवाणी की जानी चाहिए थी।
मौसम से संबंधित इस तरह की समस्याओं से बचने के लिए, और भविष्य में बहुत बदतर, नेटवर्क रेल और मेट ऑफिस ने वर्तमान और भविष्य की चरम घटनाओं पर अनुसंधान में तेजी लाने पर एक समझौते पर हस्ताक्षर किए हैं। गर्मी में वर्तमान वृद्धि रेल और पोडियम को गलीचा का कारण बनती है, जिसके परिणामस्वरूप गति सीमा या पूर्ण बंद हो जाता है। तूफान पेड़ों और बाढ़ की रेखाओं को उड़ा सकते हैं, लेकिन कभी -कभी खतरे से डरते हैं, अनावश्यक सावधानी के कारण सेवाओं को रद्द किया जा सकता है। बेहतर विशेषज्ञों को लंबे समय तक सेवाओं को बनाए रखना चाहिए।
शायद ब्रिटिश जटिल भूविज्ञान के साथ, भारी बारिश के कारण भूस्खलन का सबसे कठिन और वर्तमान में अप्रत्याशित खतरा। इससे पहले से ही दुर्घटना हुई है और शोध का उद्देश्य भविष्यवाणी करने और रोकथाम से बचने के लिए दोहराया जाएगा।
