जोसेफ एल जेर ने ‘एक साहसिक’ के लिए गेनेरेन क्रीक फ्लडवेटर्स के माध्यम से चलाई। उसने अब पांच साल के लड़के की मौत के लिए दोषी कर लिया है

चिड़ियाघर छोड़ने पर, एल जेर ने “निर्णय लिया” अधिक प्रत्यक्ष मार्ग घर चलाने के लिए, तथ्य पत्रक बताता है।

उन्होंने मैकग्रैन वे के वर्गों के माध्यम से चलाया, जो कि “पानी से ढंके हुए थे” जब तक कि लगभग 4:30 बजे गेनेरेन क्रीक क्रॉसिंग पर पहुंचे।

उसके सामने दो संकेतों ने संकेत दिया कि तेजी से बहने वाले बाढ़ का पानी 1 मीटर और 1.3 मीटर ऊंचा था।

पानी में प्रवेश करने के बाद, एल जेर ने “यह निर्धारित किया कि वह वाहन को पानी से बाहर निकाल देगा, और काफी दूरी के लिए ऐसा किया,” सहमत तथ्यों की स्थिति।

लेकिन जैसा कि उन्होंने ऐसा किया, एक पांच साल के लड़के ने “एक सूक मत बनो” के प्रभाव के लिए शब्दों को कहा।

“अपराधी ने तब कहा था (या तो खुद को या ज़ोर से बाहर) ‘नाह, एफ — यह, हम इसे बनाने जा रहे हैं’, ‘इसे जाने’ देने का फैसला किया और बाढ़ के कारण में चला गया।”

जैसा कि उन्होंने ऐसा किया, 4WD सड़क से बह गया और नीचे की ओर धकेल दिया।

एक घबराए हुए एल जेर ने अपने सीटबेल्ट को खोल दिया, अपना दरवाजा खोला और पानी के माध्यम से पूरी तरह से डूबे हुए पीछे के दरवाजे को खोलने के लिए धक्का दिया क्योंकि पानी पहले से ही कार भर गया था।

उसने एक यात्री को खोल दिया और उसे पास के पेड़ के कांटे पर ले गया और एक अन्य यात्री को पुनः प्राप्त करने के लिए कार में वापस तैर गया, जो बेहोश था। उन्होंने उस यात्री को पुनर्जीवित किया और अपनी तत्कालीन -28 वर्षीय पत्नी को बेहोश करने के लिए कार में लौटने से पहले उसे दूसरे बचाया व्यक्ति के साथ रख दिया।

उन्होंने अपनी पत्नी को “सुरक्षित” करने की कोशिश की और उस पर सीपीआर का प्रदर्शन किया।

कई बार कार में वापस तैरते हुए, वह पांच साल के लड़के को नहीं बचा सकता था क्योंकि वह अपनी सीटबेल्ट के साथ अपनी बूस्टर सीट में फंस गया था।

अगले चार से पांच घंटों के लिए, यात्री पेड़ों से चिपक गए क्योंकि एल जेर ने अपनी पत्नी को कई बार पानी के नीचे से खींच लिया।

पेड़ों से चिपके रहने में लगभग दो घंटे, एक दूसरी कार – एक टोयोटा कैमरी – ने गेनेरेन क्रीक क्रॉसिंग को पार करने का प्रयास किया। वे भी, सड़क से बह गए थे, लेकिन बचने में कामयाब रहे और पेड़ों के माध्यम से मदद के लिए कॉल सुने।

ट्रिपल ज़ीरो और पुलिस नामक लोगों ने रात 9 बजे के तुरंत बाद पहुंचे। क्रीक के टुल्लमोर की तरफ एक आपातकालीन प्रतिक्रिया स्थापित की गई थी क्योंकि अधिक बचाव दल मदद करने के लिए भाग गए थे।

लगभग 10 बजे तक, जीवित यात्रियों को सभी को नाव के माध्यम से बचाया गया था। पुलिस बॉडी-वार्न फुटेज द्वारा कैप्चर की गई एक टिप्पणी में एल जेर ने कहा: “यह एफ — एड अप है। मुझे (उसके पड़ोसी) को सुनना चाहिए था।”

फोन पर अपने पड़ोसी से बात करते हुए, उन्होंने कहा “मुझे (पांच साल का) देखने की जरूरत है। मुझे उसे मैं बताने की जरूरत है कि मैं एफ — एड अप।”

उन्होंने पुलिस से कहा: “और (पांच साल का) अपने साहसिक कार्य के लिए खुश था और () पानी से गुजरता था और यही मुझे आश्वस्त करता था कि मुझे चलते रहें।”

यह कहते हुए कि यह “उसकी गलती” थी और खुद को “डिकहेड” कह रही थी, एल जेर ने कहा कि उसने “बेल्ट को चीरने की कोशिश की, लेकिन बेल्ट को टक किया गया था”।

यात्रियों को अस्पताल ले जाने के बाद, एल जेर की पत्नी को “दोनों फेफड़ों के सामान्यीकृत समेकन” के साथ आईसीयू में भर्ती कराया गया था, हाइपोक्सिया – जब शरीर को पर्याप्त ऑक्सीजन नहीं मिल सकता है – और पीठ और सीने में दर्द। उसे कुछ दिनों बाद छुट्टी दे दी गई।

अगले दिन, लड़के के शरीर को कार से पुनर्प्राप्त किया गया था (खतरनाक बाढ़ के पानी ने हटाने को रोका था)। गोताखोरों को ऑक्सीजन की प्रतीक्षा करनी थी जिसे हेलीकॉप्टर के माध्यम से नहीं उड़ाया जा सकता था।

वाहन, ‘4 उच्च’ में एक ड्राइव मोड के साथ, पुनः प्राप्त किया गया और जब्त किया गया।

एल जेर को 23 नवंबर को गिरफ्तार किया गया और पुलिस साक्षात्कार से इनकार कर दिया, लेकिन एक डीएनए स्वैब प्रदान किया।

एक मजिस्ट्रेट द्वारा रिहा होने से पहले उन्हें पुलिस ने जमानत से इनकार कर दिया और एक रात हिरासत में बिताई।

मैन्सलॉटर के एक प्रारंभिक आरोप को वापस ले लिया गया और एल जेर ने खतरनाक ड्राइविंग के लिए दोषी ठहराया, जिससे मौत हो गई, जिससे लापरवाही से ड्राइविंग का बैक-अप अपराध हुआ।

उन्हें 11 सितंबर को सजा सुनाई जानी है।

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