ज़ो फर्नांडीज के किंडरगार्टन के पहले दिन के अंत में, उसके शिक्षक ने बताया कि 5 साल के बच्चे के पास एक महान दिन था और वह पीली स्कूल बस में आने के साथ खुश दिख रही थी।
लेकिन जब मामूली लड़की, जो गैर-भाषी और ऑटिस्टिक है, तो लगभग डेढ़ घंटे बाद घर पहुंची, वह ठोकर खा रही थी।
“उसकी आँखें पूरी तरह से खुली नहीं थीं,” उसकी माँ सारा फर्नांडीज ने कहा। “वह खांसी कर रही थी। वह चमकदार लाल थी।”
ज़ो ने सोफे पर कर्ल किया, तुरंत सोने चला गया और रूस नहीं किया जा सका। उसे तेज बुखार था। बाल रोग विशेषज्ञ के कार्यालय ने फर्नांडीज को अपनी बेटी को सीधे आपातकालीन कक्ष में ले जाने के लिए कहा।
एक बार जब ज़ो की स्थिति स्थिर हो गई, तो फर्नांडीज ने जो कुछ भी हुआ उसे चालू करना शुरू कर दिया। बस में ज़ोए और छह अन्य विकलांग बच्चों को एस्कॉर्ट करने वाले सहयोगी ने एक सुराग की पेशकश की।
“वह कहती रही, ‘यह बस में बहुत गर्म है। यह बेहद गर्म है,” फर्नांडीज ने कहा।
फर्नांडीज नाराज था। एयर कंडीशनिंग क्यों नहीं थी? ज़ो और अन्य बच्चे इतने लंबे समय तक क्यों बैठे थे? क्या उसकी बेटी और अन्य लोगों ने भी पानी की पेशकश की थी?
शिकागो पब्लिक स्कूलों के अधिकारियों ने उन्हें बताया कि फर्नांडीज को चौंका दिया गया था: एक वातानुकूलित बस में एक स्थान सुनिश्चित करने के लिए, फर्नांडीज को अपनी बेटी की व्यक्तिगत शिक्षा योजना को बदलने की आवश्यकता थी। इसके लिए डॉक्टर का नोट प्राप्त करना और स्कूल के कर्मचारियों की बैठक की आवश्यकता है।
बसों में बच्चों को पानी की पेशकश नहीं की जा सकती है, उसे बताया गया था। राज्य के मार्गदर्शन में कहा गया है कि छात्रों को बस में पेय देना एक घुटने का खतरा है।
फर्नांडीज खुद के बगल में था। उनकी बेटी, जिनके पास एक दुर्लभ गुणसूत्र दोहराव है, उन बच्चों के लिए एक कार्यक्रम का हिस्सा है जिनकी सबसे गंभीर जरूरतें और बीमारियां हैं।
“यह उन बच्चों के लिए कैसे हो रहा है जो खुद की वकालत नहीं कर सकते?” उसने कहा। “हम उन्हें 100 डिग्री गर्मी में एक घंटे के लिए बस में बैठने और बस में पानी प्रदान नहीं करने की अनुमति कैसे दे रहे हैं। उन माता -पिता में से कितने जानते हैं कि उनके बच्चों को बस में पानी प्राप्त करने की अनुमति नहीं है? यह एक बड़े मुद्दे का हिस्सा है।”
सीपीएस के अधिकारियों का कहना है कि वे जिले के 325,000 छात्रों में से लगभग 5% “सुरक्षित रूप से और कुशलता से परिवहन पर काम करते हैं” जो राज्य के कानूनों के तहत पीले बस सेवा के लिए अर्हता प्राप्त करते हैं – जो बच्चे अनसुना कर रहे हैं और विशेष शिक्षा में हैं।
अधिकारियों ने कहा कि वे चिकित्सकीय रूप से नाजुक छात्रों के बारे में चिंता करते हैं “बहुत गंभीरता से।” उन्होंने स्वीकार किया कि प्रत्येक बस को वातानुकूलित नहीं किया जाता है, लेकिन अगर यह कानूनी दस्तावेजों में निर्दिष्ट है कि एक छात्र को शांत हवा की आवश्यकता होती है, तो जिला “उन आवासों को प्रदान करता है।”
जिले ने कहा, “हम अपने स्कूल समुदायों और योग्य पीले बस राइडर परिवारों से स्कूल के पहले दो हफ्तों के दौरान धैर्य के लिए पूछते हैं क्योंकि हम बदलाव और नई जानकारी के माध्यम से काम करते हैं।”
सीपीएस को बसों के खतरों के बारे में चेतावनी दी गई थी जो कभी -कभी बहुत गर्म हो सकती हैं और अन्य बार बहुत ठंडा हो सकता है।
“शिकागो नियमित रूप से चरम गर्मी और ठंड का अनुभव करता है, कभी -कभी एक ही सप्ताह में,” अप्रैल बोर्ड ऑफ एजुकेशन मीटिंग में SEIU लोकल 73 आधिकारिक ट्रूमाइन रीव्स ने कहा। “इन सेवाओं का उपयोग करने वाले कई छात्र सबसे कमजोर हैं, और उनमें से कुछ गैर -मौखिक हैं … वे व्यक्त नहीं कर सकते, मैं गर्म हूँ, मैं प्यासा हूँ, मैं सहज नहीं हूँ।”
सीपीएस का सामना “महत्वपूर्ण देयता को एक छात्र या स्टाफ सदस्य को गर्मी की थकावट या फ्रॉस्टबाइट से पीड़ित होना चाहिए, जो कि बस की स्थिति के कारण होता है।”
रीव्स ने कहा कि गुरुवार को ऐसा लग रहा था कि उनकी दलील पर ध्यान नहीं दिया गया था।
हाल के वर्षों में, स्कूल जिले ने बस सेवा प्रदान करने के साथ संघर्ष किया है। महामारी के बाद से, एक राष्ट्रव्यापी बस चालक की कमी रही है। इसी समय, सीपी में अधिक छात्रों को विशेष शिक्षा सेवाएं मिल रही हैं और उन्हें अनसुना कर दिया जाता है, जिससे परिवहन के अनुरोधों में स्पाइक होता है। कुछ 10,695 विकलांग छात्रों ने पिछले साल की शुरुआत में परिवहन का अनुरोध किया – सीपीएस के अनुसार, पिछले वर्ष की तुलना में 50% की वृद्धि।
सीपीएस के अधिकारियों ने गुरुवार को कहा कि इस वर्ष इस संख्या में 2,000 की वृद्धि हुई है।
राज्य के दिशानिर्देश छात्रों को एक घंटे से कम समय में ले जाने के लिए कहते हैं, लेकिन हर साल बसों में छात्रों की रिपोर्ट लंबे समय तक होती है। स्कूल जिले ने इस वर्ष कुछ स्कूलों के शुरू और अंत समय में कुछ बदलाव किए, जो उन्होंने कहा कि “एक अधिक टिकाऊ, छात्र-केंद्रित परिवहन मॉडल का निर्माण करेगा जो अतिरिक्त ड्राइवरों या बसों की आवश्यकता के बिना पहुंच और सेवा में सुधार करता है।”
फर्नांडीज ने कहा कि उनकी बेटी छह अन्य छात्रों के साथ येलो स्कूल बस में थी और आखिरी बार गिर गई थी। पिछले साल, उसने तीन अन्य छात्रों के साथ बस की सवारी की। यह स्पष्ट नहीं है कि बस में छात्रों की बढ़ती संख्या इस नए परिवहन मॉडल के कारण है या क्या यह ज़ो की लंबी सवारी में योगदान देता है।
एक डॉक्टर के नोट के साथ सशस्त्र, फर्नांडीज ने अनुरोध किया कि ज़ो की व्यक्तिगत शिक्षा योजना को एयर कंडीशनिंग के साथ एक मार्ग पर लाने के लिए बदल दिया जाए। बैठक गुरुवार को आयोजित की गई थी और उन्हें विश्वास है कि एक बदलाव किया जाएगा। लेकिन वह नहीं चाहती कि ज़ो केवल एक ही मदद करे।
“मैं शांति महसूस नहीं कर सकती कि ज़ो के रास्ते में घर तय हो रहा है जब यह कुछ ऐसा होता है,” उसने कहा। “इन बसों पर गर्मी दूर नहीं जा रही है। शायद यह अब मौसम का अंत है, लेकिन यह फिर से होने जा रहा है, और यह बस है, यह सिर्फ मेरे दिमाग को उड़ा देता है कि यह होने की अनुमति है।”
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