अपनी कार को पेट्रोल से भरते समय, एक आम गलती है कि लगभग हर कोई दोषी है। जबकि कई ड्राइवरों को सिखाया जाता है कि पंप के बंद होने के बाद टैंक में उस छोटे अतिरिक्त को निचोड़ना अच्छा है, वास्तव में यह आपकी कार को नुकसान पहुंचा सकता है और आपको सैकड़ों खर्च कर सकता है।
एक कार विशेषज्ञ, एक कार विशेषज्ञ के अनुसार: “जब पंप नोजल क्लिक करते हैं, तो यह इसलिए है क्योंकि टैंक पूर्ण है और सिस्टम ने बढ़ते ईंधन के स्तर का पता लगाया है। मजबूर करने से अधिक लाभ नहीं बढ़ता है, अक्सर यह ईंधन को वाष्पित या बहता है, जो कि पैसा है जो शाब्दिक रूप से पतली हवा में गायब हो जाता है।”
यूके में, ईंधन पंप सभी स्वचालित शटडाउन वाल्व से सुसज्जित हैं जो अत्यधिक भरने को रोकते हैं। एक बार जब आपका टैंक क्षमता में होता है, तो नोजल पेट्रोल के प्रवाह को बाधित करता है। यदि इस बिंदु से परे नोजल कड़ा हो जाता है, तो ईंधन अक्सर कार रिकवरी सिस्टम में डाल सकता है।
यह कार के साथ कई समस्याएं पैदा कर सकता है जो हल करने के लिए महंगा हो सकता है। इनमें कार को नुकसान शामिल है जो आपकी कार के आधार पर £ 100 और £ 500 के बीच हो सकता है। यह इंजन में संतृप्त भाप भी डिजाइन कर सकता है जो वाहन के प्रदर्शन को प्रभावित करेगा।
इसके अलावा, अतिप्रवाहित ईंधन जमीन पर वाष्पित या ड्रिप कर सकता है, जिसका अर्थ है कि ड्राइवर पेट्रोल के लिए भुगतान करते हैं जो वे कभी भी उपयोग नहीं करते हैं।
पेट्रोल कारों के लिए, बाष्पीकरणीय उत्सर्जन प्रणाली के कारण जोखिम अधिक है, जो आसानी से ईंधन की अधिकता से भर सकता है। डीजल वाहन आम तौर पर एक ही प्रणाली का उपयोग नहीं करते हैं, लेकिन अत्यधिक भरने में अभी भी समस्याएं होती हैं।
डीजल गर्म जलवायु में विस्तार कर सकता है, जिससे अतिप्रवाह, बर्बाद ईंधन और पर्यावरणीय क्षति हो सकती है। दोनों मामलों में, पूरा करना एक अनावश्यक जोखिम है जो कोई लाभ प्रदान नहीं करता है।
एक्सप्रेस प्लेटों ने कहा: “चाहे वह पेट्रोल हो या डीजल, एक बार नलिका पर क्लिक करें, रोकें। पेट्रोल के साथ, वे सिस्टम को महंगा नुकसान का जोखिम उठाते हैं और डीजल के साथ, आप शायद ईंधन बर्बाद कर रहे हैं और जमीन को प्रदूषित कर रहे हैं।”
