की रिपोर्ट लेक्सस है स्पोर्ट्स सेडान के गायब होने से समयपूर्व साबित हुआ है।
जबकि V8 मोटर के साथ IS500 के साथ भेजा गया था चरमोत्कर्ष और अंतिम संस्करणIS300H हाइब्रिड हाइब्रिड हाइब्रिड का चार -सीलिंडर हाइब्रिड और V6 मोटर के साथ IS350 का इलाज 2026 तक चेहरे पर धोने के साथ किया गया है।
यह तीसरी पीढ़ी के लिए तीसरे फेस वॉश को चिह्नित करता है, जिसने 2013 में उत्पादन में प्रवेश किया।
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अद्यतन 2026 की शुरुआत में जापान और संयुक्त राज्य अमेरिका जैसे बाजारों में होने के कारण है। हालांकि, यह ऑस्ट्रेलिया में आने की उम्मीद नहीं है, जहां 2021 में इसके अंतिम चेहरे के स्ट्रेचिंग के तुरंत बाद इसे निलंबित कर दिया गया था, क्योंकि इसका अनुपालन नहीं किया गया था एक नया ऑस्ट्रेलियाई डिजाइन नियम जो पार्श्व प्रभाव सुरक्षा को घेरता है।
बाहरी रूप से, नए सिरे से संशोधित फ्रंट-एंड शैली द्वारा प्रतिष्ठित किया जाता है जो इसे नए लेक्सस मॉडल के साथ संरेखित करता है जैसे आंकाएँ।
रैक अब उतना अधिक नहीं दिखाई देता है, जो व्यापक उपस्थिति देता है, और लेक्सस बैज अब इसके ऊपर बैठता है। आईएस पहले की तुलना में 10 मिमी लंबा है, लेकिन अन्यथा यह आयामी रूप से नहीं बदलता है।
एक नया बाहरी रंग, ग्रे न्यूट्रिनो (अमेरिकन मार्केट कहा जाता है), साथ ही एक नया 19 -इंच मिश्र धातु पहिया डिजाइन और एक नया रियर विंग है। रियर में लेक्सस लोगो भी पत्रों में बदल गया है।
अंदर, टच स्क्रीन 10.3 से 12.3 इंच तक बढ़ गई है, और 12.3 -इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर जुड़ती है।
बोर्ड के प्रत्येक छोर पर राउंड एयर वेंट्स चले गए हैं, और इसलिए लेक्सस की अनन्य एनालॉग घड़ी है। डोर पैनलों की भी समीक्षा की गई है।
आप केंद्रीय कंसोल और स्टार्ट बटन पर एक नया बांस का किनारा पा सकते हैं, और एक नया उज्ज्वल लाल रंग है।
हालांकि IS को 2021 तक एक बाहरी रेसकिन मिला था, लेकिन अंदर किए गए अपडेट एक डिजाइन के दृष्टिकोण से बहुत अधिक मामूली थे। इसका मतलब यह था कि इस 2026 फेस वॉश से एक दशक से अधिक समय से आईएस का इंटीरियर मौलिक रूप से एक दशक से अधिक था।
लेक्सस का कहना है कि उन्होंने अधिक रैखिक सनसनी के लिए इलेक्ट्रिक असिस्टेड दिशा को फिर से शुरू किया है, जबकि समीक्षा की गई अनुकूली निलंबन अधिक स्थिरता और कम प्रभाव कठोरता का वादा करता है।
एसेट सिक्योरिटी एंड असिस्टेंस टेक्नोलॉजी सेट, लेक्सस लेक्सस सिक्योरिटी सिस्टम+ 3.0, को भी रोड ड्राइविंग के लिए एक नए डिलीवरी फ़ंक्शन के साथ प्रबलित किया गया है।
लेक्सस ने आईएस इंजन में कोई बदलाव निर्दिष्ट नहीं किया है।
IS300H एक चार -सीलिंडर 2.5 -लिटर हाइब्रिड मोटर ट्रेन, रियर -व्हील ड्राइव और एक निरंतर चर ट्रांसमिशन (CVT) प्रस्तुत करता है, जबकि IS350, अमेरिका में एकमात्र संस्करण की पेशकश की गई है। Uu। यह 3.5 -लिटर प्राकृतिक सक्शन गैसोलीन के साथ आता है, जिसमें आठ गति की स्वचालित स्वचालित स्वचालित इकाई और रियर रियर ट्रैक्शन या छह के समय छह के समय छह के समय छह के समय छह के समय छह के समय में छह के समय में छह के समय में छह के समय में छह के समय में छह के समय में छह के समय में छह के समय में छह के समय में छह के समय में छह के समय में छह के समय में छह के समय में छह के समय में आता है।
यह स्पष्ट नहीं है कि नई पीढ़ी कब शुरू की जाएगी।
लक्जरी ब्रांड ने खुलासा किया विद्युतीकृत सेडान अवधारणा 2021 में, एक बिजली का पूर्वावलोकन उत्तराधिकारी है। एक उत्पादन संस्करण कभी नहीं हुआ है, हालांकि सबसे बड़ी फ्रंट ट्रैक्शन की एक नई पीढ़ी यह सेडान है यह हाइब्रिड और विद्युत ऊर्जा के साथ पता चला था।
आईएस के अंतिम अद्यतन से समाचार ‘इन्फिनिटी Q50 प्रतिद्वंद्वी की रिपोर्ट का अनुसरण करता है, जो पिछले साल उत्पादन से बाहर आया था, 2027 तक पर भरोसा किया जाएगा एक और भी अधिक उत्साही खेल सेडान पर ध्यान केंद्रित किया गया पावर V6 ट्विन-टर्बो और एक मैनुअल ट्रांसमिशन उपलब्ध है।
हालांकि, इस सेगमेंट में अन्य जापानी स्पोर्ट्स सेडान, Acura TLX को इस वर्ष समाप्त कर दिया गया था और कोई प्रतिस्थापन नहीं रखा गया है। TLX को ऑस्ट्रेलिया में कभी नहीं बेचा गया था, हालांकि IS और Q50 को पहले हमारे बाजार में पेश किया गया था।
लेक्सस ने 1999 में अपनी शुरुआत के बाद से दुनिया भर में लगभग 1.3 मिलियन मॉडल बेच दिया है। हमेशा एक सेडान के रूप में पेश किया गया, इसे अपनी पहली पीढ़ी में एक कार (हालांकि ऑस्ट्रेलिया में नहीं) की पेशकश की जाती है, अपनी दूसरी पीढ़ी के दौरान एक परिवर्तनीय पेशकश के साथ।
