कैलिफोर्निया सितंबर 2025 से सितंबर 2025 से अपने प्रोत्साहन को छोड़ने के बाद इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) खरीदारों को नकद प्रोत्साहन देने पर विचार कर रहा है।
एक कैलिफोर्निया एयर रिसोर्स बोर्ड (CARB) ने “संघीय कर क्रेडिट को समाप्त करने और कम आय वाले उपभोक्ताओं और छोटे व्यवसायों के लिए ZEV (शून्य उत्सर्जन वाहनों) तक पहुंच का विस्तार करने के लिए” फंडिंग का प्रस्ताव दिया।
अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प में 4 जुलाई, 2025 को कानून में पारित बिल के हिस्से के रूप में एक इस्तेमाल किए गए ईवी को खरीदने के लिए नई खरीद/पट्टों के लिए $ US7500 ($ A11,674) टैक्स क्रेडिट और $ US4000 ($ A6226) की कुल्हाड़ी शामिल थी।
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ट्रम्प प्रशासन में पूर्व विशेष सरकारी कर्मचारी, इलेक्ट्रिक ऑटोमेकर टेस्ला, एलोन मस्क के सीईओ द्वारा बिल का विरोध किया गया था।
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श्री मस्क ने इसे “पूरी तरह से पागल और विनाशकारी” के रूप में वर्णित करने के लिए सोशल मीडिया पर कहा, यह कहते हुए कि यह “भविष्य के उद्योगों को गंभीर रूप से नुकसान पहुंचाने वाले उद्योगों को अतीत के उद्योगों को सौंप देता है”।
बिल के पासिंग का मतलब है कि अमेरिकी सरकार 30 सितंबर, 2025 के बाद प्रोत्साहन को समाप्त कर देगी।
कार्ब के अध्यक्ष लिआने रैंडोल्फ ने ऑटोमोटिव न्यूज के अनुसार, “जैसा कि संघीय एजेंसियां पिछड़ी हुई हैं, हम सभी वाहन प्रकारों में स्वच्छ और शून्य उत्सर्जन वाहन गोद लेने के लिए कार्यों के एक सेट के साथ आगे बढ़ रहे हैं।
जबकि कैलिफोर्निया सरकार में कदम रखना चाह रही है, यह अभी तक यह निर्धारित करने के लिए है कि यह इस तरह के एक कार्यक्रम को कैसे निधि दे सकता है, संभावित रूप से निवर्तमान प्रोत्साहन की तुलना में कम नकद राशि के साथ।
CARB की सिफारिशों में EV इन्फ्रास्ट्रक्चर के लिए फंडिंग में वृद्धि भी शामिल है, एक क्षेत्र कैलिफोर्निया पहले से ही अन्य सभी अमेरिकी राज्यों का नेतृत्व करता है, साथ ही उपभोक्ताओं के लिए ईवी चार्जिंग लागत को कम करने के तरीकों की तलाश में है।
बिल पासिंग से आगे, कैलिफ़ोर्निया के गवर्नर गेविन न्यूजॉम ने 12 जून को एक कार्यकारी आदेश पारित किया, जिसमें राज्य की चौथी सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था – अपने स्वच्छ वाहन कार्यक्रम के लिए।
फिर भी राज्य वाशिंगटन से एक चुनौती का सामना कर रहा है, जिससे पर्यावरण संरक्षण एजेंसी (ईपीए) से छूट द्वारा अनुमत अपने स्वयं के उत्सर्जन नियमों को लागू करने की अपनी क्षमता की धमकी दी गई है – जिसमें वैश्विक ऑटो उद्योग को प्रभावित करने वाली ईंधन अर्थव्यवस्था के उपाय शामिल हैं।
