बोइंग लॉगोटाइप को कंपनी कंपनी में रेंटन, वाशिंगटन में 24 सितंबर, 2024 में दिखाया गया था। संघीय वायु सेना प्रशासन सुरक्षा उल्लंघन के लिए विमान निर्माताओं से $ 3.1 मिलियन जुर्माना मांग रहा है।

लिंडसे वासन/एपी


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संघीय वायु सेना प्रशासन सुरक्षा उल्लंघनों के लिए बोइंग से $ 3.1 मिलियन जुर्माना की मांग कर रहा है, जिसमें एयरलाइंस जेट्लिनर से जुड़े लोग शामिल हैं, जिन्होंने उड़ान के बीच में अपना दरवाजा प्लग खो दिया था।

प्रस्तावित सजा सितंबर 2023 से फरवरी 2024 तक हुई सुरक्षा उल्लंघन के लिए है, एफएए ने शुक्रवार को कहा।

इस अवधि में जनवरी 2024 के आउटपुट से आउटपुट का निकास शामिल है- जिसे पोर्टलैंड, ओरेगन से उड़ान भरने के तुरंत बाद एयरलाइंस बोइंग 737 मैक्स 9 पर डोर प्लग कहा जाता है।

उड़ान पर 171 यात्रियों या छह चालक दल के सदस्यों में से कोई भी गंभीर रूप से घायल नहीं हुआ था। पायलट सुरक्षित रूप से विमान को वापस हवाई अड्डे पर ले गए।

जून में, नेशनल ट्रांसपोर्ट सेफ्टी कमेटी ने घोषणा की कि उनकी 17 महीने की जांच में पाया गया कि वह बोइन के उत्पादन और सुरक्षा निगरानी में विफल रही, अप्रभावी निरीक्षण और एफएए के ऑडिट के साथ संयुक्त रूप से एक दरवाजा झटका दिया।

एफएए ने शुक्रवार को घोषणा की कि उसने रेंटन, वाशिंगटन और बोइंग पैडियर्स स्पिरिट एरोसिस्टम्स के फैक्ट्री 737 में 737 में 737 में बोइंग फैक्ट्री में सैकड़ों गुणवत्ता वाले उल्लंघनों की पहचान की।

अन्य उल्लंघनों के बीच, नियामक ने यह भी पाया कि बोइंग के कर्मचारी ने बोइंग की अपनी इकाई के एक सदस्य को दबाया था, जो एफएए की ओर से कुछ निरीक्षणों और प्रमाणपत्रों को करने के लिए, 737 मैक्स विमान की जांच करने के लिए है, ताकि बोइंग अपने डिलीवरी शेड्यूल को भर सके, हालांकि ओडीए सदस्य विमान पर नहीं बुलाते थे। “

वर्जीनिया में स्थित बोइंग अर्लिंग्टन के पास एफएए का जवाब देने के लिए 30 दिन हैं।

शनिवार को एक बयान में, बोइंग ने कहा कि वह एजेंसी के प्रस्तावित नागरिक वाक्य की समीक्षा कर रहा था, यह देखते हुए कि कंपनी ने पिछले साल सुरक्षा और गुणवत्ता योजना को एफएए की देखरेख में सेट किया था, जिसका उद्देश्य विमान उत्पादन की सुरक्षा और गुणवत्ता प्रबंधन में सुधार करना है।

“हम जनवरी 2024 में एक दरवाजे की प्रतिपूर्ति पर पछतावा कर रहे हैं और हम अपनी सुरक्षा संस्कृति को मजबूत करने और अपने व्यवसाय के दौरान पहली बार गुणवत्ता और जिम्मेदारी में सुधार पर काम करना जारी रखते हैं,” कंपनी ने कहा।

Boein के सर्वश्रेष्ठ -सेलिंग विमान 737 का अधिकतम संस्करण कंपनी के लिए स्थायी परेशानियों का एक स्रोत था क्योंकि दो विमान ढह गए, एक इंडोनेशिया 2018 में और दूसरा 2019 में इथियोपिया में, एक संयुक्त 346 लोगों की मौत हो गई।

न्याय मंत्रालय मई में एक समझौते पर पहुंच गया, जिससे बोइंग ने दो टकरावों से पहले अधिकतम अमेरिकी नियामकों को कथित तौर पर धोखा देने के लिए आपराधिक उत्पीड़न से बचने की अनुमति दी।

बोइंग भी जून में खबर में था, जब 787 उड़ान भरी एयर इंडिया ने कम से कम 270 लोगों को उतारने के तुरंत बाद दुर्घटनाग्रस्त हो गया। जांचकर्ताओं ने यह निर्धारित नहीं किया कि इस गिरावट का क्या कारण है, लेकिन अभी तक उन्हें मॉडल के साथ खामियां नहीं मिली हैं, जिसमें एक मजबूत सुरक्षा रिकॉर्ड है।

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