शेल ने नीदरलैंड में एक जैव ईंधन कारखाना स्थापित किया, जो यूरोप में ग्रीन जेट ईंधन में सबसे बड़े अपशिष्ट कन्वर्टर्स में से एक होगा।

तेल कंपनी, जिसने पिछले साल जुलाई में तकनीकी समस्याओं को हल करने के लिए बिंदु पर निर्माण बंद कर दिया था, ने कहा कि उसने यह पता लगाने के बाद इमारत को फिर से शुरू करने का फैसला किया कि कारखाना “सुलभ कार्बन -स्टेक उत्पादों” की मांग को पूरा करने के लिए “अपर्याप्त रूप से प्रतिस्पर्धी” होगा।

रॉटरडैम में रॉटरडैम को हटाने के लिए जाने का मतलब है कि इसके जैव ईंधन डिजाइन के लिए एक और विफलता, कंपनी ने मार्च 2023 में बाक के सिंगापुर के द्वीप पर सस्टेनेबल एयर फोर्स (एसएएफ) परियोजना को रद्द करने के बाद।

यह तेल और गैस क्षेत्र में अक्षय ऊर्जा स्रोतों से व्यापक बदलाव के कारण है, जबकि जीवाश्म ईंधन कंपनियां अधिक लाभ कमाती हैं।

पिछले साल मार्च में, शेल ने शो के प्रमुख लक्ष्य को पानी पिलाया, जो कि 20% के पिछले लक्ष्य की तुलना में दशक के अंत तक ऊर्जा की कार्बन ऊर्जा की तीव्रता को कम करने के लिए एक योजना की स्थापना करता है।

शेल ने 2021 में नीदरलैंड में रॉटरडैम में एक संयंत्र का निर्माण शुरू किया, शुरू में अप्रैल 2024 में इसे ऑनलाइन लाने की योजना के साथ 820,000 बायोफ्यूलिंग टन तक का उत्पादन शुरू करने की उम्मीद की। इसे बाद में 2025 में वापस धकेल दिया गया।

कंपनी डाउनस्ट्रीम, नवीकरणीय स्रोतों और ऊर्जा समाधान के प्रमुख मचेल्ड डी हैन ने कहा: “जब हम बाजार की गतिशीलता और पूर्ण लागतों का मूल्यांकन कर रहे थे, तो यह स्पष्ट हो गया कि परियोजना कम कार्बन के साथ सुलभ उत्पादों के लिए हमारे ग्राहकों की जरूरतों को पूरा करने के लिए अपर्याप्त रूप से प्रतिस्पर्धी होगी।

“यह एक कठिन निर्णय था, लेकिन सही है, क्योंकि हम उन परियोजनाओं के अनुसार अपनी पूंजी को प्राथमिकता देते हैं जो हमारे ग्राहकों की जरूरतों और हमारे शेयरधारकों के लिए मूल्य प्रदान करते हैं।”

उन्होंने कहा कि कंपनी ने “यह मानना ​​जारी रखा कि जैव ईंधन सहित कम कार्बन अणु भविष्य की ऊर्जा प्रणाली का समर्थन करेंगे” और यह कि शेल “दुनिया के सबसे बड़े व्यापारियों और जैव ईंधन आपूर्तिकर्ताओं में से एक है, जिसमें स्थायी विमानन भी शामिल है।”

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रॉटरडैम प्लांट से लगभग आधे जैव ईंधन से एसएएफ के लिए उपयोग करने की उम्मीद थी, जो खाना पकाने के तेल और पशु वसा से बना था।

SAFS के समर्थकों का मानना ​​है कि वैश्विक जलवायु लक्ष्यों के अनुसार अपने कार्बन उत्सर्जन को कम करने के लिए एयरलाइंस महत्वपूर्ण हो सकती है, हालांकि आलोचकों का दावा है कि जलवायु आपदा बनाने में बढ़ते उत्सर्जन को रोकने के लिए सीमित समय के पैमाने को देखते हुए यह एक यथार्थवादी विकल्प नहीं है। अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी के अनुसार, एयरलाइन उद्योग दुनिया के कार्बन उत्सर्जन का लगभग 3% है।

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