सिट्रोएन, प्यूज़ो, स्कोडा, टोयोटा और वॉक्सहॉल से सात ईवी इलेक्ट्रिक अनुदान प्राप्त करने के लिए

स्कोडा, टोयोटा और वॉक्सहॉल सहित मुख्य ब्रांडों की सात इलेक्ट्रिक कारों ने आज से ईवी की छूट की सरकारी योजना में जोड़ा – हालांकि कोई भी अनुदान की पूरी मात्रा के लिए योग्य नहीं है।

इन मॉडलों की भागीदारी कुल 35 कारों के लिए ग्रांट इलेक्ट्रिक कारों (ईसीजी) के लिए शर्तों को पूरा करने के लिए लाती है।

हालांकि, करदाताओं द्वारा समर्थित अनुदान के साथ, ब्रिटिशों को निजी ग्राहकों को धीमा करने के बीच में ईवी में स्थानांतरित करने के लिए प्रोत्साहित करने का इरादा था, मोटर चालकों को यह जानने के लिए निराशा होगी कि केवल दो कारों को £ 3,750 का अधिकतम समर्थन प्राप्त करने के लिए पर्याप्त हरा माना गया है।

सरकारी योजना, जो £ 37,000 से नीचे की कीमत पर “सस्ती” मॉडल पर केंद्रित है, को एक कार निर्माता की आवश्यकता होती है, जो पूरी राशि के लिए अपने ईवी को स्वीकार्य बनाने के लिए कुछ “स्थिरता मानदंड” को भरने के लिए होती है – और केवल फोर्ड ने इस दिन इसे हासिल किया है।

परिवहन विभाग ने पुष्टि की कि Citroen e -pacetourer, Peugeot e -traveller और vauxhall vivaro जीवन इलेक्ट्रिक -सभी sestrinski मॉडल को एक ही प्लेटफॉर्म -डेड ECG -US 1500 पाउंड छूट कहा जाता है।

Skoda Elroq और Eyaq इलेक्ट्रिक SUV भी शामिल हैं और £ 1,500 से कम कम की समान छूट प्राप्त करते हैं, साथ ही टोयोटा BZ4X SUV और ProAce City Verso MPV।

पिछले सप्ताह के अंत में छात्रवृत्ति योजना के लिए कीमतों पर एक नया प्रतिबंध लाने वाले कार्यबल के बाद नए पूरक की खोज की गई, जो सब्सिडी प्राप्त करने के शानदार मॉडल को रोकता है।

नवीनतम कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर स्कोडा – एल्रो, चित्र में – £ 1,500 की छूट के लिए भी योग्य है

ईसीजी राज्य ने £ 650 मिलियन की राशि में एक निवेश का समर्थन किया और वित्तीय वर्ष 2028-29 तक लागू होना चाहिए।

मंत्रियों का कहना है कि “वे परिवारों को बिजली में जाने में मदद करेंगे, एक ही समय में बदलाव के लिए एक योजना के वितरण के हिस्से के रूप में कौशल, नौकरियों और विकास को मजबूत करने में मदद करेंगे।”

लेकिन रिपोर्टों को सांसदों से निष्कासित कर दिया जाता है कि समर्थन ड्राइवरों के बीच भ्रम का कारण बनता है – और परिणामस्वरूप आदेशों में देरी होती है।

व्यापारी पत्रिका गाड़ी विक्रेता हाल ही में, उन्होंने कई प्रदर्शनी सैलून ऑपरेटरों से बात की, जिन्होंने कहा कि मोटर चालक ईवी की खरीद को रोकते हैं। ऐसा इसलिए है क्योंकि वे यह जानने के लिए इंतजार करते हैं कि मॉडल क्या छूट के लिए अर्हता प्राप्त करेंगे – और, इससे भी महत्वपूर्ण बात, जो £ 3,750 की पूर्ण बचत के अधीन हैं।

यह उबाल हिचकिचाहट है क्योंकि नए मॉडल को साप्ताहिक आधार पर जोड़ा जाता है, न कि यह पहले से ही ईवी की एक व्यापक सूची है जो शर्तों को पूरा करती है।

यह डीएफटी के कारण उन अनुप्रयोगों को संसाधित करने की आवश्यकता है जो उनके निर्माताओं ने प्रत्येक ईवी के लिए £ 37,000 से नीचे दायर किए हैं।

विभाग की गणना करना कठिन है कि क्या ये मॉडल आवश्यक स्थिरता मानदंडों को पूरा करते हैं – फिर यह निर्धारित करें कि प्रत्येक ईवी अपनी जटिल प्रणाली में कब बैठता है, यह इस बात पर निर्भर करता है कि उत्पादन प्रक्रिया कितनी हरी है।

उत्सर्जन का यह पैमाना ईवी बैटरी उत्पादन के कार्बन प्रभाव, वाहनों को असेंबल करने और उन देशों में ‘कार्बन तीव्रता’ इलेक्ट्रिक नेटवर्क पर आधारित है जहां कार बनाई जाती है।

केवल फोर्ड के प्यूमा जीन और ई-टोमोरनेओ कूरियर को अब तक ‘बैंड 1’ के 3,750 पाउंड को पूरा करने के लिए निरंतर रूप से निर्मित माना गया है।

आज रेटिंग बनाने वाली अंतिम कारें दहलीज को पार करने में सक्षम नहीं हैं, जिसका अर्थ है कि वे केवल £ 1500 के ‘बैंड 2’ के लिए पात्र हैं।

परिवहन विभाग ने पुष्टि की कि Citroen e -scacetourer (चित्रित), Peugeot e -traveller और vauxhall vivaro जीवन इलेक्ट्रिक -all sestrinski मॉडल एक ही प्लेटफार्मों का समर्थन करने के लिए -added ecg -us 1,500 पाउंड छूट

चित्र में ई-ट्रैवेलर प्यूज़ो द्वारा तीन मॉडल-परिचय-सभी बड़े एसयूवी में सात सीटों के साथ समान प्लेटफार्मों का उपयोग करते हुए, जिसमें बैटरी और ई-मोटर के संयोजन शामिल हैं

वॉक्सहॉल विवरो लाइफ इलेक्ट्रिक (चित्रित) जैसी कारों की बारी से पता चलता है कि ईसीजी को सभी ग्राहकों से मेल खाने के लिए विभिन्न विभिन्न मॉडलों में पेश किया जाता है

यातायात सचिव, हेइडी अलेक्जेंडर ने कहा: ‘एक इलेक्ट्रिक कार के लिए हमारा अनुदान उपभोक्ताओं के लिए कीमतों को कम करता है, लोगों की जेब में हजारों पाउंड लौटाता है, साथ ही साथ परिवर्तन योजना के हिस्से के रूप में विकास और समर्थन में वृद्धि करता है।

“अग्रिम में लागत को कम करके और हमारे भरने के बुनियादी ढांचे को बढ़ाकर, हम अधिक लोगों की मदद करते हैं जो ईवी के मालिक बन जाते हैं, उद्योग का समर्थन करते हैं और यूके को शुद्ध ऊर्जा महाशक्ति बनाने का अपना वादा देते हैं।”

मोटर समूहों ने इस योजना में नए आगमन का स्वागत किया, जिसे 15 जुलाई को लॉन्च किया गया था।

साइमन विलियम्स के नीति प्रमुख ने कहा: ‘यह देखना रोमांचक है कि केवल सात सप्ताह के बाद 35 मॉडल अब नई इलेक्ट्रिक कार समर्थन के लिए पात्र हैं क्योंकि यह अधिक लोगों को बिजली पर निर्णय लेने की अनुमति देगा।

“समर्थन दो बार सकारात्मक है क्योंकि यह न केवल निर्माताओं को” हरियाली “उत्पादन लाइन के लिए प्रोत्साहित करता है, बल्कि यह बाजार के अधिक अनुकूल अंत के लिए है, जिसे हमने कुछ समय के लिए सरकार के लिए आमंत्रित किया होगा।”

एए के अध्यक्ष एडमंड किंग ने कहा कि अब एक व्यापक रेंज और वाहनों की विविधता है “रियायती है।

‘ड्राइवर अक्सर हमें बताते हैं कि नए ईवी ठोकर की उन्नत लागत ठोकर खाकर ठोकर खड़खड़ जाती है। कई ड्राइवरों के लिए, £ 1,500 और £ 3,750 के बीच छूट केवल इन कारों को सुलभ बनाने के लिए वित्तीय अंतर को पाट सकती है, “उन्होंने कहा।

“इसमें कोई संदेह नहीं है कि इन छात्रवृत्ति के परिणामस्वरूप अधिक ड्राइवरों को इलेक्ट्रिक बनने के लिए लुभाया जाएगा, जिनके कार की नौकरियों और उद्योग का समर्थन करने से अतिरिक्त लाभ हैं।”

टोयोटा BZ4X (चित्रित) दूसरा है जिसने ECG की पात्रता प्राप्त की है। हालांकि, केवल प्रवेश अस्तर स्तर ईसीजी की हाल ही में लगाए गए सरकारी सीमा के लिए अर्हता प्राप्त करते हैं

सातवें मॉडल ने पुष्टि की कि उन्हें £ 1,500 का अनुदान मिलेगा, टोयोटा प्रेस सिटी वर्सो एमपीवी (चित्रित) है

मंत्री समर्थन की कीमत की एक सीमा थोपते हैं

पिछले हफ्ते, सरकार ने इस योजना के लिए £ 42,000 की एक नई मूल्य सीमा पेश की, ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि छात्रवृत्ति ‘लक्ष्य’ केवल सस्ती ईवी के लिए और अधिक बाहर रखा गया लक्जरी अस्तर स्तर।

भ्रमित करना, प्रत्येक मॉडल के लिए शर्तों को पूरा करना डीएफटी को “प्रक्षेप परिवार” कहते हैं, के सबसे सस्ते संस्करण द्वारा निर्धारित किया जाता है। यह मूल रूप से बैटरी और इलेक्ट्रिक इंजन के समान संयोजन द्वारा समर्थित मॉडल का मतलब है।

उदाहरण के लिए, Toyotin BZ4X SUV ‘स्वच्छ’ के स्तर पर £ 36,995 से शुरू होता है और इसलिए £ 1,500 की छूट के लिए पात्र है, क्योंकि ऊपरी सीमा के नीचे £ 37,000 की राशि में एक छात्रवृत्ति है।

इससे पहले, BZ4X के सभी संस्करण समान 71kW बैटरी और 204 hp के इलेक्ट्रिक इंजन का उपयोग करते हुए £ 1,500 की समान बचत के लिए योग्य होंगे। हालांकि, ‘आंदोलनों’ और ‘विजन’ के उच्च वर्गों के बाद से – लागत £ 46,025, या £ 49,910 – नए प्रतिबंधों के ऊपर, इसका मतलब है कि यह सरकार द्वारा प्रदान की गई बचत के अधीन नहीं होगा।

हालांकि, टोयोटा की वर्तमान में सितंबर के अंत तक अपनी छूट योजना है, और सभी नए BZ4X आदेश £ 3,750 की छूट के अधीन हैं, जो ईसीजी 1 के बराबर है।

कैप शामिल है क्योंकि मंत्रियों का मानना ​​है कि ईवी पर £ 42,000 से अधिक खर्च करने के लिए पर्याप्त वित्त वाले ग्राहकों को करदाताओं द्वारा वित्त पोषित सब्सिडी की आवश्यकता नहीं है।

हालांकि, कुछ मॉडलों के लिए, कीमतों की सीमा उन्नत सुरक्षा सुविधाओं के साथ -साथ लक्जरी को भी बाहर कर सकती है, और निर्माता आमतौर पर अपने बड़े विनिर्देशों के लिए टक्कर प्रणालियों में नवीनतम बुक करते हैं।

डीएफटी के प्रवक्ता ने डेली मेल को बताया: ‘एक इलेक्ट्रिक कार के लिए ग्रांट उद्योग के लिए एक महत्वपूर्ण प्रोत्साहन प्रदान करते हुए, लोगों की जेब में पैसे लौटाता है।

“अधिकतम मूल्य सीमा केवल उन कारों को सुनिश्चित करती है जो बाजार के निचले छोर पर कीमत को पूरा करती हैं, छूट के लिए अर्हता प्राप्त कर सकती हैं, यह सुनिश्चित करती है कि लक्ष्य के राज्य का समर्थन।”