जनवरी में, मेरी कार शुरू नहीं होगी और मैंने एए को बुलाया। पैट्रोलमैन ने दोषपूर्ण इंजन प्रबंधन इकाई (ईसीयू) का निदान किया और उसे गैरेज द्वारा अनुमोदित एए में घसीटा, डीसाइड में आरसीएस।
मैंने इसे जुलाई तक प्राप्त किया और उसके बाद ही, यह रिपोर्ट करने के बाद कि यह पुलिस को चोरी हो गया था। पक्षी की गंदगी के साथ पंक्तिबद्ध, एक लापता प्लेट और एक दोषपूर्ण डिजिटल स्क्रीन के साथ हल्के लेंस और वहां प्रति घंटे 15,000 अतिरिक्त मील थे।
गैरेज ने दावा किया कि ईसीयू के साथ अवमानना माइलेज बदल सकती है और इसमें सवारी से इनकार कर सकती है। हालांकि, जून में, मुझे जून में उल्लंघन के उल्लंघन के लिए 70 पाउंड (पीसीएन) का नोटिस मिला, जब कार गैरेज के कब्जे में थी। MOT फरवरी में समाप्त हो गया, दो सप्ताह बाद उन्होंने पदभार संभाला।
मैं अपने लिए एक विकलांगता वाला एक अभिभावक हूं वरिष्ठ माँ और हमें छह महीने के लिए अपनी गतिशीलता स्कूटर पर भरोसा करना पड़ा जब मैं एक कार के बिना था। मुझे अस्पताल और दंत बैठकों को रद्द करना पड़ा क्योंकि मैं टैक्सी की कीमत नहीं दे सकता था। मैं एए के साथ और हर बार जुड़ा हुआ था उन्हें देरी के लिए एक अलग उच्चारण था।
आरेवायरल
इसके साथ कहां से शुरू करें? मैंने अपने समय में आपके वाहन के रोमांच के विचार में पीसीएन के साथ शुरुआत की। काउंसिल द्वारा प्रदान की गई तस्वीरें आपकी कार को फ्लिंट में एक सार्वजनिक सड़क पर डबल पीली लाइनों पर खड़ी करते हुए दिखाती हैं, एक गैरेज से 10 मील की दूरी पर जहां उन्हें कथित रूप से मरम्मत की गई थी, और इसे लेने के पांच महीने बाद।
फिर मैंने DVLA वेबसाइट पर उनकी स्थिति Mot की जाँच की। इससे पता चलता है कि कार वापस आने से दो दिन पहले, और समाप्त होने के पांच महीने से अधिक समय बाद खर्च किया गया था, इसलिए यह सड़क पर अवैध प्रतीत होगा।
इससे यह भी पता चलता है कि नौ वर्षों में आपके पास एक वर्ष में 2,000 मील से कम का औसत था, जबकि पिछले मोट से लगभग 17,000 अतिरिक्त मील की दूरी पर आया था।
तो आरसीएस पर पृथ्वी पर क्या हुआ? हाउस एक अवधारणा की पेशकश कर सकता है। उनके खाते चार महीने देरी से हैं और वर्तमान में एक अनिवार्य हड़ताल के लिए एक अधिसूचना है, दूसरा जब से इसे दो साल पहले स्थापित किया गया था।
उस समय, उन्होंने जल्दी से तेजी से अनुक्रम में पता बदल दिया। मैंने उनके निर्देशक एंटनी हचिसन से पूछा, अगर उन्हें वित्तीय पाठ्यक्रम में कोई समस्या थी। वह जोर देकर कहता है कि यह नहीं है, लेकिन मुझे बताता है कि उसने व्यापार करना बंद कर दिया है, जबकि यह दावा करते हुए कि फैलने के लिए और अधिक चालें हैं।
वह कहते हैं कि एक उपयुक्त ईसीए प्राप्त करने में कुछ महीने लग गए और फ्लिंट में एक साथी गैरेज में और देरी को दोष दिया, जिसमें उन्होंने नौकरी सौंप दी।
वह कहते हैं कि उन्हें पीसीएन के बारे में पता नहीं था, जिन्होंने उस दिन के लिए भुगतान किया था जब मैं संपर्क में था, और जोर देकर कहा कि, चूंकि प्रतिस्थापन ईसीए का उपयोग किया गया था, इसलिए उन्होंने एक अतिरिक्त माइलेज दिखाया। “मैं मानता हूं कि वाहन लंबे समय से रास्ते से बाहर था और हमने इसे ठीक करने के लिए अपनी शक्ति में सब कुछ किया,” वे कहते हैं।
जब मैंने एए से संपर्क किया, तो वह कार्रवाई में कूद गया और कहा कि वह संतोषजनक संकल्प सुनिश्चित करेगा। उन्होंने कहा, “हम लंबे समय तक देरी से पछताते हैं जो उसके वाहन की मरम्मत में अनुभव कर चुके हैं और हम अपने दैनिक जीवन पर जो महत्वपूर्ण प्रभाव डालते हैं उसे पहचानते हैं,” उन्होंने कहा। “यह अस्वीकार्य देरी मुख्य रूप से गरीब ईसीयू मरम्मत प्रक्रिया के कारण होती है, जो गैरेज से खराब संचार द्वारा मिश्रित होती है। प्रश्न में गैरेज के बीच एए -एएस संबंध अब देखा जाता है।” तब से, उसे कार को लाइन में बनाने और नुकसान में £ 150 का भुगतान करने की पेशकश की गई है।
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