कस्तूरी का $ 1T पे पैकेज अपने स्वयं के टूटे हुए वादों के पानी के संस्करणों से भरा है

टेस्ला ने अपने मुख्य कार्यकारी अधिकारी एलोन मास्क और कई मानदंडों के लिए एक नया $ 1 ट्रिलियन डॉलर का मुआवजा पैकेज प्रस्तावित किया है, जो उन्हें हिट करने की आवश्यकता है, कंपनी के बारे में वर्ष बिताने के वादे का वाटरलॉगिंग संस्करण है।

यह कंपनी के कंपनी के निदेशक मंडल की तस्वीर नहीं है वार्षिक प्रॉक्सी विवरणजहां उन्होंने प्रस्तावित वेतन पैकेज जारी किया है। इसके बजाय, बोर्ड इस बात पर ध्यान केंद्रित करता है कि यह “इतिहास में सबसे मूल्यवान संगठन” बनाने की योजना कैसे बनाती है।

यह सुनिश्चित करने के लिए, यदि टेस्ला इस सौदे के साथ इस सौदे को लक्षित करता है, तो यह 10 -वर्ष की अवधि के अंत में एक अलग कंपनी की तरह दिखेगा। यह इस तथ्य को नहीं बदलता है कि कंपनी जो कंपनी कस्तूरी को लक्षित करने के लिए कह रही है, वह अपने आप में वर्णित लक्ष्यों की तुलना में कम महत्वाकांक्षी है।

यद्यपि नवंबर में एक बैठक में अभूतपूर्व वेतन पैकेज को अभी भी शेयरधारकों द्वारा अनुमोदित करने की आवश्यकता है, कंपनी के दृष्टिकोण को “हां” के लिए वोट करना आसान है। मास्क के मुआवजे पर पिछले वोटों को टेस्ला शेयरधारकों द्वारा बहुत अनुमोदित किया गया है।

इसे ध्यान में रखते हुए, आइए एक नज़र डालते हैं कि कस्तूरी को पूर्ण भुगतान का भुगतान करने के लिए क्या हासिल करना है।

20 मिलियन कारें … कुल

विकर व्यय वर्ष दावा किया गया कि टेस्ला 20 मिलियन इलेक्ट्रिक वाहन बनाने में सक्षम होगा प्रत्येक वर्ष यह 2030 तक वापस आ गया था जब वह और उसकी कंपनी अभी भी हर साल 50% की दर से बढ़ने का वादा कर रहे थे।

लेकिन जैसे ही बिक्री में वृद्धि को स्थगित कर दिया गया, टेस्ला उन वादों से दूर हो गया था और फिर 2021 में इसके विपरीत सामने आया था। पिछले सालऔर मेक्सिको में एक योजनाबद्ध कारखाना बनाना बंद कर दिया उत्पादन बढ़ा सकता है

अब, टेस्ला के बोर्ड का पहला “उत्पाद लक्ष्य” वह है जो मास्क के लिए ट्रिलियन होने का रास्ता हासिल करना था, 20 मिलियन वाहनों की आपूर्ति करना है कुलटेस्ला ने पहले ही आज तक आठ मिलियन कारें बेची हैं, और यहां तक ​​कि बिक्री के साथ हर साल 2 मिलियन फिसलने से शर्मीली है।

नया पे पैकेज 10 वर्षों के दौरान स्थापित किया जा रहा है, जिसका अर्थ है कि लक्ष्य 20 मिलियन ईवी से 2035 तक हर साल 20 मिलियन है।

एक मिलियन रोबोटैक्सिस*

टेस्ला के बारे में टेस्ला के बारे में टेस्ला के कुख्यात और आक्रामक वादों में से एक 2019 में आया था, जब उन्होंने दावा किया कि कंपनी बनी रहेगी 2020 में सड़क पर एक मिलियन रोबोटैक्सिसयह अब 2025 है, और टेस्ला ने ऑस्टिन, टेक्सास में एक रोबोटक्सी सेवा का परीक्षण करना शुरू कर दिया है, जिसमें लगभग 20 या 30 कारें शामिल हैं बोर्ड पर सुरक्षा चालक सहित

पूर्ण प्रस्तावित वेतन पैकेज तक पहुंचने के लिए, टेस्ला कस्तूरी उस वादे के एक संशोधित संस्करण को समझने के लिए कह रही है, क्योंकि सूचीबद्ध एक अन्य उत्पाद का लक्ष्य “वाणिज्यिक संचालन में 1 मिलियन रोबोटैक्सिस होता है”।

यह चेतावनी के साथ एक लक्ष्य है। ठीक प्रिंट से पता चलता है कि टेस्ला को केवल एक लाख रोबोटैक्सिस के “दैनिक का औसत योग” होना चाहिए “परिवहन सेवा के हिस्से के रूप में तैयार किए गए तीन -महीने की अवधि (टेस्ला) द्वारा प्रबंधित किया जाता है।”

टेस्ला “रोबोटक्सी” को टेस्ला वाहन के रूप में परिभाषित करता है, जिसमें यह “साइबरकैब” विकसित करने के लिए सीमित नहीं है, जो लोगों को सवारी करने के लिए कंपनी के पूर्ण सेल्फ-ड्राइविंग सॉफ्टवेयर का उपयोग कर रहा है।

इनमें ग्राहक -निर्मित वाहन शामिल हैं, जो कस्तूरी ने लंबे समय से वादा किया है लेकिन कभी वितरित नहीं किया गया है। उन्होंने दावा किया कि टेस्ला एक डिजिटल स्विच को फ्लिप कर सकता है और मौजूदा वाहनों को पूरी तरह से स्वायत्त बना सकता है, और मालिक इन वाहनों को एक बड़े रोबोटैक्सी बेड़े में जोड़ और घटा सकते हैं।

लेकिन कस्तूरी ने कभी कहा है सड़क पर वर्तमान में से कई में कई के लिए आवश्यक हार्डवेयर नहीं है एक पूर्व होने के लिए, और कंपनी अभी तक बाद में प्रदर्शित नहीं कर पाई है। भले ही, कस्तूरी के पास अब दोनों चीजों की कोशिश करने के लिए एक और भी ढीली समय रेखा है।

एक मिलियन “बॉट”?

मस्क ने पाया है कि टेस्ला का भविष्य एक ह्यूमनॉइड रोबोट है जो विकसित हो रहा है, जिसे ऑप्टिमस के रूप में जाना जाता है। इस सप्ताह उन्होंने दावा किया कि यह कंपनी के भविष्य के राजस्व का 80% बना सकता है।

जब वह बढ़ते ऑप्टिमस पर ध्यान केंद्रित करता है, तो कस्तूरी ने कुछ सुंदर खरपतवारों का वादा किया जो भविष्य कैसा दिखेगा। उनका एक मुख्य दावा है कि टेस्ला एक लाख ऑप्टिमस बॉट बनाएगा प्रत्येक वर्ष द्वारा 2029 की शुरुआत में

और फिर भी, टेस्ला बोर्ड केवल एक मिलियन “बॉट” को कस्तूरी की आपूर्ति करने के लिए प्रस्तावित मुआवजा योजना के हिस्से के रूप में है। टेस्ला “बॉट्स” को “एक रोबोट या अन्य भौतिक उत्पाद के रूप में परिभाषित करता है जो कंपनी द्वारा उपयोग किया जाता है या कंपनी की ओर से उत्पादित कृत्रिम बुद्धिमत्ता का उपयोग करके” – हालांकि कंपनी के वाहनों की गणना नहीं की जाती है।

निर्देशक इस बात से सहमत हैं कि ऑप्टिमस ‘टेस्ला का सबसे अच्छा बिक्री केंद्र होने की संभावना है “और वे कहते हैं कि यह” सभी मानवता को कैसे लाभान्वित करें “का एक स्पष्ट उदाहरण है।

हालांकि, बोर्ड ने यह भी उल्लेख किया है कि “ऑप्टिमस के लिए व्यावसायीकरण योजना” “अभी भी विकास में है” और कस्तूरी अब एक लाख चिह्नों तक पहुंचने के लिए 2035 तक है।

सबकुछ दूसरा

चौथा और अंतिम उत्पाद लक्ष्य मस्क को टेस्ला के पूर्ण सेल्फ-ड्राइविंग (एफएसडी) सॉफ्टवेयर में 10 मिलियन सक्रिय सदस्यता प्राप्त करने के लिए प्राप्त किया जाना चाहिए। यह यथोचित महत्वाकांक्षी उत्पाद का लक्ष्य है। कंपनी यह नहीं कहती है कि एफएसडी के लिए कितने मौजूदा मालिकों ने भुगतान किया है, हालांकि अधिकारियों ने हाल ही में कहा है दत्तक ग्रहण दर “किशोर” में है। आखिरकार, इसका मतलब है कि एक मिलियन से कई मिलियन से कम टेस्ला वाहन स्थापित किए जाते हैं।

टेस्ला के बोर्ड पर सब कुछ कस्तूरी को पैसे से बंधे होने के लिए कह रहा है। अंत में, टेस्ला को कस्तूरी मुआवजा पैकेज की पूरी कीमत को अनलॉक करने के लिए $ 8.5 ट्रिलियन का आकलन करने की आवश्यकता है और स्वयं एक ट्रिलियोना बनने की आवश्यकता है।

कस्तूरी के पास पहले से ही कुछ इसी तरह के प्रदर्शन करने के लिए महान डिजाइन थे। उन्होंने अक्सर दावा किया कि टेस्ला एक दिन सेब और सऊदी आर्मको से मिलने के लिए अधिक मूल्यवान हो सकता है। उनके वर्तमान मूल्यांकन में, इन दोनों कंपनियों का संयुक्त मूल्य लगभग 5.5 ट्रिलियन है। हालांकि, इस साल की शुरुआत में, सीईओ ने दावा किया कि टेस्ला इससे अधिक मूल्यवान हो सकता है अगले पांच सबसे मूल्यवान कंपनियों को मिलाएं – जिसका मतलब था कि उन्होंने लगभग $ 15 ट्रिलियन का लक्ष्य रखा था।

टेस्ला के मूल्यांकन को बर्बाद करने के लक्ष्य के अलावा, कंपनी की आय की आय मुख्य रूप से $ 1 बिलियन प्रति वर्ष जुटाने के लिए कहा जाता है – पिछले साल लगभग 1 बिलियन डॉलर की कमाई की तुलना में एक बड़ा व्यक्तित्व।

अंत तक, टेस्ला बोर्ड ने मुआवजा पैकेज के पूर्ण मूल्य को अनलॉक करने के लिए कस्तूरी से दो महत्वपूर्ण आश्वासन मांगा है। एक यह है कि वह टेस्ला के सीईओ के रूप में कैसे सफल होगा (और योजना उसे कम से कम .5.5 वर्ष के लिए कंपनी में बंद कर देती है) उसे कंपनी के साथ काम करना चाहिए ताकि सफल के लिए एक योजना विकसित की जा सके।

अन्य, एक फुटनोट में दफन होने के लिए, यह टेस्ला है “आश्वासन दिया कि राजनीतिक क्षेत्र के साथ कस्तूरी की भागीदारी समय पर बह जाएगी।”

कुल मिलाकर, यह अगले दशक में एक पाई-इन-द-स्काई के विचार के साथ एक जटिल सौदा है जहां टेस्ला का नेतृत्व कस्तूरी द्वारा किया जा सकता है। पिछले मुआवजे के समझौते के बारे में भी यही कहा गया था कि टेस्ला 2018 में कस्तूरी के साथ लौटा था, और फिर भी कंपनी सभी लक्ष्यों को मार रही थी। (कस्तूरी का इनाम अंत में था डेलवियर चैनल कोर्ट द्वारा धोया गया।)

फिर भी, यह ध्यान रखना मुश्किल नहीं है कि ये नए लक्ष्य पृथ्वी पर अपने सीईओ के वादे को वापस लाने की कोशिश करके कैसे मौजूद होंगे।