बीएमडब्ल्यू, मैं तुम्हारे साथ भी टूटने जा रहा हूँ

मैं शुरू से ही स्पष्ट होना चाहता हूं। मैं कार के प्रति उत्साही नहीं था। मेरे पास ड्राइविंग के इतिहास में एक हैंड-मी-डाउन वोल्वो है कि फ्लोरबोर्ड में एक छेद है और एक वीडब्ल्यू गोल्फ और एक मज़्दा एसयूवी के साथ व्यावहारिक वाहनों की एक श्रृंखला है जहां मैंने अपने परिवार को 12 साल के आसपास दिया है। तब मैंने एक बीएमडब्ल्यू I4 इलेक्ट्रॉनिक कार पट्टे पर दी।

मुझे I4 की ओर क्या खींच लिया? अन्य इलेक्ट्रिक वाहनों के विपरीत, बीएमडब्ल्यू जेटसन के बाहर कुछ भी नहीं दिखाते हैं; मुझे यह पसंद है कि वे उन कारों को छोटा कर देते हैं जो इलेक्ट्रॉनिक के रूप में होती हैं। मुझे पसंद आया कि वे उत्तरी कैलिफोर्निया में अन्य ईवी की तुलना में बहुत कम आम थे। इसके अलावा, “ब्रुकलिन ग्रे” के साथ एक दर्जन रंगों के साथ I4 जो मुझे पता है कि मैं हास्यास्पद जानता हूं – मैंने मुझे खुशी दी कि टेस्ला के मुट्ठी भर विकल्प कभी नहीं कर सकते थे। मैं ऑनलाइन पढ़ सकता हूं कि सॉफ्टवेयर की समस्याएं हैं जो गोद लेने की शुरुआत हैं, लेकिन मेरे नरम नए बीएमडब्ल्यू डांस विजिट के साथ, मैंने आसानी से उस जानकारी को दायर किया। ये पहले कुछ ड्राइव भी सुखद लग रहे थे। कार सुंदर थी, यात्रा चिकनी थी और मुझे लगा कि हम स्थानों पर जा रहे हैं।

लगभग दो साल बाद, मैं कुछ ऐसा कर रहा हूं जो मैंने कभी नहीं सोचा था कि मैं ऐसा करूंगा: ब्याज के साथ एक शानदार कार में पट्टे को खत्म करने का इंतजार कर रहा है क्योंकि इसका सॉफ्टवेयर एक तबाही है जो विश्वसनीयता में मेरे जंग-आउट वोल्वो के पैरागॉन की तरह दिखता है।

एक प्रेम कहानी खराब हो गई है

सबसे प्रारंभिक कार्य के साथ शुरू होता है: मुझे गिनने दें कि यह रिश्ता मेरी अपनी कार में कैसे गलत था। कई मौकों पर, मैं पार्किंग स्थल में खड़ा हूं, बीएमडब्ल्यू डिजिटल की इस उद्देश्य के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन किए जाने के बावजूद अपने फोन के साथ अपने दरवाजे को अनलॉक करने में असमर्थ है। ऐसा लगता है कि आप अपनी कार चोरी करने की कोशिश कर रहे हैं जब तक कि आप किराने की किराने को जगा नहीं देते हैं, जब तक कि आप नहीं उठते।

डिजिटल प्रमुख मुद्दे इतने व्यापक हो गए हैं कि बीएमडब्ल्यू मालिकों ने कभी -कभी व्यापक साझा किया है गुणा बम निरस्त्रीकरण के निर्देशों को पढ़ें: “1। अपने फोन पर बीएमडब्ल्यू ऐप खोलें और दरवाजा अनलॉक करने के लिए इसका उपयोग करें। 2 अपने बीएमडब्ल्यू आईडी के साथ आईडीआरआईटी करने के लिए साइन इन करें।

उपयोगकर्ता प्रोफ़ाइल प्रणाली बेकार का एक और अभ्यास है। मैं उपयोगकर्ता के वर्गीकरण को कम किए बिना एक अतिथि प्रोफ़ाइल बनाने में असमर्थ था। वास्तव में इसका क्या मतलब है अगर कोई और मेरी कार चलाता है – यहां तक ​​कि एक बार – कार अपने फोन को पकड़ लेगी और उस क्षण को प्लेलिस्ट करेगी जो वे ब्लूटूथ रेंज में हैं। बीएमडब्ल्यू ने अपने प्रोफ़ाइल सिस्टम को एक अतिरिक्त इंजीनियर बनाया है, जहां उसे स्पष्ट लिंकिंग चरणों की आवश्यकता होती है जो वास्तव में स्वचालित रूप से होना चाहिए।

कार का कारप्ले गरीबों से सक्रिय रूप से खतरनाक है। सॉफ्टवेयर अपडेट नियमित रूप से कारप्ले कार्यक्षमता को तोड़ते हैं, जिससे आइड्राइव इन्फोटिंग सिस्टम के पूर्ण रिबूट की आवश्यकता होती है। विपरीत कैमरा मुद्दा विशेष रूप से पागल है; कार को कार्पल का उपयोग करते समय कार के विपरीत रखें और जब आप ड्राइव पर वापस जाते हैं, तो आपको घर पर लौटने के बजाय होम स्क्रीन पर फेंक दिया जाता है।

बैकअप कैमरा अपने आप में लगभग अशुद्ध है और स्क्रीन अक्सर कम प्रकाश स्थितियों में गर्म होती है।

तब है रोशनीअगर मैं कार के दूर जाने के बाद मैन्युअल रूप से लॉक करने के बारे में नहीं सोचता, तो मैं कभी -कभी नोटिस करूंगा कि मेरे ड्राइववे पर बाहरी प्रकाश अभी भी चमक रहा है। मुझे लगा कि यह पहली बार एक मानवीय त्रुटि हो सकती है। तीसरी बार, मुझे एहसास हुआ कि यह एक “सुविधा” है जहां I4 एक “सेडो-स्लीप मोड” में प्रवेश करता है जो रोशनी और अन्य प्रणालियों को अनिश्चित काल के लिए चलता रहता है। कई मालिकों ने एक ही समस्या की सूचना दी है: कार को पार्क करें, दूर चले जाएं, उनकी कार एक बीकन की तरह चमकती है और बाद में बैटरी को सिलने के लिए वापस आती है।

उस कार के आधार पर भावनाओं से परे वैध सुरक्षा चिंता है जिसमें भूलने की बीमारी है। 2022 I4 पहले वर्ष में छह पुनर्विचार के अधीन, बीएमडब्ल्यू के मालिकों ने मालिकों को बताया कि उनकी कारों को आग लगने का खतरा था जब उन्होंने अपनी कारों को पार्क किया और उन्हें सलाह दी कि “इस कार को तुरंत चलाना बंद करें।” के बाद से, अन्य का स्मरण बैटरी नियंत्रण इकाई में शामिल हैं जो अचानक बिजली की क्षति का कारण बन सकती है।

बीएमडब्ल्यू लगभग कुछ महीनों में i4 के लिए सॉफ्टवेयर अपडेट प्रकाशित करता है, लेकिन प्रक्रिया समस्याओं से भरी है। अपडेट नियमित रूप से कनेक्टेड सेवाओं को तोड़ते हैं, जो ट्रैफ़िक डेटा, मौसम डेटा, दूरस्थ पार्किंग कार्यों और यहां तक ​​कि MYBMW ऐप कनेक्शन तक पहुंच खो सकते हैं।

ओवर-द-एयर अपडेट सिस्टम अपने आप में अविश्वसनीय है, मालिकों ने अपडेट की रिपोर्ट की है जो कई दिनों तक अटक जाते हैं, डीलरों को मैनुअल इंस्टॉलेशन के लिए यात्रा करने के लिए मजबूर करते हैं।

विशेष रूप से महिमा यह है कि बीएमडब्ल्यू इन वाहनों का प्रीमियम उत्पाद है। यदि आप I4 $ 50,000 शुरू होने के बजाय खरीदे गए हैं, तो अच्छी तरह से -सुसज्जित मॉडल $ 70,000 या अधिक तनाव। इस बीच, हंडिस और लेक्सस मॉडल सहित कम महंगे वाहनों के मालिक, बुलेटप्रूफ कनेक्शन पर रिपोर्ट और अद्वितीय उपयोगकर्ता अनुभव।

मैं यह नहीं कह रहा हूं कि कंपनी ने इन कारों को अपने डिजिटल पारिस्थितिकी तंत्र की पर्याप्त परीक्षा के बिना बाजार में ले जाया है, फिर अपने ग्राहकों को उनके कल्याण को ध्यान में रखे बिना अपने ग्राहकों को एक बीटा परीक्षक के रूप में विचार करने का फैसला किया, लेकिन मैं भी भी। नहीं मैं यह नहीं कह रहा हूं।

मैं वास्तव में इस रिश्ते को काम करना चाहता था। I4 बहुत खूबसूरत है, बड़े करीने से ड्राइव करता है और इलेक्ट्रिक वाहन में जो सोचता है उसका प्रतिनिधित्व करता है। लेकिन मैं किसी भी रिश्ते को जारी नहीं रख सकता जहां सबसे प्रारंभिक कार्य – दरवाजा अनलॉक करें, मेरे फोन को संलग्न करना, दिशा ढूंढना – एक साधक के लिए धैर्य की आवश्यकता है। (मेरे पास किसी भी साधक का कोई धैर्य नहीं है।)

यहां तक ​​कि मेरे प्रौद्योगिकी-बौद्धिक पति, जो आमतौर पर पहली उपयोगकर्ता त्रुटि का सुझाव देते हैं, हाल ही में एक विशेष रूप से निराशाजनक सॉफ्टवेयर मेलडाउन के बाद कार से प्राप्त हुए और घोषणा की कि “उसे थोड़ी देर के लिए ध्यान करने की आवश्यकता है।”

वाहन का स्वामित्व बढ़ने का एक निरंतर स्रोत नहीं होना चाहिए। मुझे उन सुविधाओं के लिए काम का एक मानसिक डेटाबेस बनाए रखने की आवश्यकता नहीं है जो केवल किए जाने चाहिए। मेरे सॉफ़्टवेयर अपडेट को डर नहीं होना चाहिए क्योंकि वे कुछ (ज्यादातर) प्रभावी कर सकते हैं।

तो बीएमडब्ल्यू, मुझे मिल गया। आपने एक शानदार कार बनाई, फिर यह इतना हास्यास्पद था कि यह इस तरह के पेचीदा सॉफ्टवेयर के साथ इतना हास्यास्पद था। मुझे लगा कि हम एक साथ सूर्यास्त पर ड्राइव करेंगे। इसके बजाय, जैसे ही मेरा पट्टा खत्म हो जाता है, मैं अपनी i4k डीलरशिप वापस दे रहा हूं। मुझे यह कहते हुए आश्चर्य हुआ कि मैं इंतजार नहीं कर सकता।