कैसे समय उड़ रहा है। मैंने पहली बार 2021 में मूल शहरी तीर की समीक्षा की, जब मेरे बच्चे 3 और 5 साल के थे। उसके बाद, कोई भी बड़ी, मोटराइज्ड कार्गो बाइक और स्कूटर की ओर स्ट्रैपिंग स्ट्रैपिंग से ज्यादा खुश नहीं है, हवा उनके छोटे मुंह पर बह रही है। काश, वे अब 8 और 10 साल के हैं। जब मैंने दो दिन पहले अपना 8 -वर्ष उठाया, तो वह गद्देदार सीटों (सीट बेल्ट के साथ!) में बैठ गया और बॉक्स में नीचे चला गया ताकि उसका कोई भी दोस्त उसे नहीं देख सके।
यह सब कहने के लिए: मेरी बारी जीएसडी और मैं महान दोस्त हूं, लेकिन मुझे उम्मीद है कि मेरे बच्चे पांच साल छोटे थे इसलिए मैं इसके बजाय परिवार समर्थक खरीद सकता था। अर्बन एयरो की नई इलेक्ट्रॉनिक कार्गो बाइक में बहुत सारे शानदार अपग्रेड हैं, जो पहले से कहीं ज्यादा आसान है और मेरे बच्चे बड़े हैं क्योंकि यह पुराना है।
बाउंस हाउस
खाली आंख में, परिवार के अगले समर्थक पर दो सबसे बड़े अपग्रेड नए डिज़ाइन किए गए कार्गो बॉक्स हैं और सामने के कांटे पर निलंबन हैं। (यह बहुत उत्तम दर्जे का है, नया युग भी हरे रंग में आता है लेकिन दुर्भाग्य से, मेरी डेमो बाइक काली थी)))
बॉक्स काफी अलग दिखता है – मेरे दोस्त ने पूछा कि क्या मेरी बाइक किसी भी तरह से लम्बी थी। यह वर्ग के बजाय परिपत्र कोणों के साथ लंबा और पतला है, और अब बाइक में हेडलाइट्स हैं। इसका एक छोटा पक्ष है, इसलिए अंदर और बाहर निकलना आसान है। अन्य बकफिट या बक्से की तरह नहीं, जो मैंने कोशिश की है, बॉक्स जमीन के तल पर बैठा है। मैं इस बात की पुष्टि कर सकता हूं कि मेरी परीक्षा में, वयस्कों और बच्चों दोनों के पास चढ़ने और बाहर जाने का समय था।
बॉक्स को विस्तारित पॉलीप्रोपाइलीन (ईपीपी) फोम से बनाया गया है, जो मुख्य रूप से कष्टप्रद है – यह बहुत आसानी से डिंग और धक्का दिखता है। हालांकि, अर्बन एरो ने इसे “एक उल्टा-नीचे हेलमेट” के रूप में वर्णित किया और फोम कुशिंग ने मुझे आश्वासन दिया कि अगर मैंने बाइक टिप की अनुमति दी, तो मेरे बच्चे या दोस्त न केवल फुटपाथ को तुरंत चोट पहुंचाएंगे। आप भी कर सकते हैं फोम को आसानी से बदलें यदि क्रैश या कोई अन्य बुरा घटनाएं होती हैं।
फ्रंट कार्गो बॉक्स अब 60 मिलीमीटर की यात्रा के साथ एक सामने का कांटा है। मुझे वास्तव में इसे प्यार है। यह वास्तव में एक सुरक्षा समस्या है जब आप सामने वाले बॉक्स में 60 से 150 पाउंड के साथ तेजी से जा रहे हैं। मैं 20 मील प्रति घंटे में रो रहा था और एक गड्ढे से टकरा रहा था, और मैं इससे बाहर निकल गया।
फोटोग्राफ: एड्रियन सो
