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साउथेम्प्टन विश्वविद्यालय के एक वैज्ञानिक ने दावा किया है कि उसने बरमूडा त्रिभुज के कुख्यात रहस्य का फैसला किया है।
फ्लोरिडा, बरमूडा और प्यूर्टो रिको के बीच स्थित, समुद्र के इस अनिश्चित क्षेत्र को तेजी से मौसम संबंधी मॉडल, विभिन्न समुद्री स्तर और जटिल नेविगेशन वास्तविकताओं के लिए जाना जाता है।
जहाज के गायब होने और क्षेत्र में विमान ने शहर के किंवदंतियों का कारण बना, इसे शैतान के त्रिकोण के भयावह उपनाम से जीत लिया।
एक छात्र ने तूफान के बाद समुद्र तट पर एक अमेरिकी क्रांतिकारी युद्धपोत को नोटिस किया, जो 230 साल की उम्र में 230 साल पुराना मलबे का खुलासा करता है
ओशनोग्राफर डी साइमन बॉक्सेल का कहना है कि लापता होना “किसी न किसी पानी” के कारण होता है, जैसा कि उन्होंने डेली मेल को बताया था।
“दक्षिण और उत्तर की ओर तूफान हैं जो इकट्ठा हो रहे हैं,” उन्होंने एक ब्रिटिश वृत्तचित्र, चैनल 5 के बरमूडा त्रिकोण में कहा, जो यूनाइटेड किंगडम के बाहर उपलब्ध नहीं है
साउथेम्प्टन विश्वविद्यालय में ओशनोग्राफर ने दावा किया है कि उसने बरमूडा त्रिकोण के रहस्य का फैसला किया है, जो खुरदरे पानी और भ्रामक तरंगों के गायब होने के कारण है। (Istock)
बॉक्सॉल, अन्य शोधकर्ताओं के साथ, बरमूडा त्रिभुज में गायब होने वाले जहाजों में से एक के एक बड़े -स्केल मॉडल का पुनर्निर्माण किया।
प्रथम विश्व युद्ध के दौरान, यूएसएस के साइक्लोप्स ने संयुक्त राज्य अमेरिका (NMUSN) के राष्ट्रीय संग्रहालय के अनुसार, नौसेना सहायक बलों की एक इकाई के रूप में यूरोपीय जल में युद्धपोतों का समर्थन किया।
जर्मन शोधकर्ताओं ने दर्जनों जहाजों की खोज की, जिसमें द्वितीय विश्व युद्ध से संभावित स्टीमर शामिल है, जो हवाई हमले में खो गया
मार्च 1918 में जहाज गायब हो गया जब तक कि यह ब्राजील से नहीं लौटा।
NMUSN वेबसाइट ने कहा, “कई जहाजों को एक कॉलर खोजने के लिए रवाना किया गया क्योंकि यह एक जर्मन पनडुब्बी द्वारा डूबने के लिए माना जाता था।” “उसका मलबे कभी नहीं मिला है और उसके नुकसान का कारण अज्ञात है।”
बॉक्सॉल, अन्य शोधकर्ताओं के साथ, यूएसएस साइक्लोप्स (चित्रित) के एक बड़े -स्केल मॉडल का पुनर्निर्माण किया, जो बरमूडा त्रिकोण में गायब हो गया। (यूएस नेवी नेशनल म्यूजियम)
बॉक्सॉल प्रतिकृति का परीक्षण करता है कि यह रूज तरंगों को कैसे संभालेगा।
शोधकर्ताओं ने पाया है कि लहरें जहाज के बराबर आधार और बड़े आकारों के कारण जहाज को जल्दी से बाढ़ कर सकती हैं।
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क्योंकि बड़े जहाजों को नौकायन पर रहने के लिए पानी की आवश्यकता होती है, अगर नाव को इस तरह से लटका दिया जाता है, तो यह “दो में क्लिक कर सकता है”।
“(लहरें) खड़ी हैं, वे उच्च हैं – हमने 30 से अधिक मेट (ers) से अधिक तरंगों को मापा है,” बॉक्सॉल वृत्तचित्र में कहते हैं।
उन्होंने कहा, “यदि ऐसा होता है, तो यह दो या तीन मिनट में डूब सकता है।”
“यूएस नेवी और यूएस कोस्ट गार्ड का दावा है कि समुद्र में आपदाओं के लिए कोई अलौकिक स्पष्टीकरण नहीं हैं।” (गेटी इमेज के माध्यम से सेबस्टियन वुगनाट/एएफपी से फोटो)
ऑस्ट्रेलियाई वैज्ञानिक कार्ल क्रुस्लिनिची ने बोकेल के सिद्धांत को प्रतिध्वनित किया है।
उन्होंने 2017 में द इंडिपेंडेंट को बताया, “बरमूडा त्रिकोण में गायब होने वाली संख्या (जहाजों और विमानों पर) एक प्रतिशत पर दुनिया में हर जगह के समान है।”
उनका कहना है कि मानवीय गलतियाँ और खराब मौसम की स्थिति शायद उस गायब होने के पीछे है जिसने बरमूडा त्रिकोण से जुड़े अंधविश्वास में योगदान दिया, फॉक्स न्यूज डिजिटल ने पहले बताया।
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2010 की एक रिपोर्ट में, राष्ट्रीय महासागर और वायुमंडलीय एसोसिएशन (एनओएए) के रूप में, कोई सबूत नहीं है, “कोई सबूत नहीं है कि बरमूडा त्रिकोण में अधिक से अधिक आवृत्ति के साथ रहस्यमय गायब होना महासागर के किसी भी अन्य बड़े, अच्छी तरह से तैयार किए गए क्षेत्र की तुलना में उभर रहा है।”
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“यूएस नेवी और यूएस कोस्ट गार्ड का दावा है कि समुद्र में आपदाओं के लिए कोई अलौकिक स्पष्टीकरण नहीं हैं,” नूह ने कहा।
“उनके अनुभव से पता चलता है कि प्रकृति और मानवीय पापों की संयुक्त ताकतें भी सबसे कदाचार से अधिक हैं।”
