जर्मन मुख्य कार डीलरशिप ने अपने बैग इकट्ठा किए और 2021 में फ्रैंकफर्ट से म्यूनिख तक चले गए, और तब से उन्होंने पीछे मुड़कर नहीं देखा। वास्तव में, हाल ही में पुष्टि की गई IAA गतिशीलता बहुत अपेक्षित है, क्योंकि धातु का यह संग्रह रोबोटिक्स और एआई के साथ -साथ शानदार शो कारों के साथ भी व्यस्त है।
इस साल, यह विशेष संकेतकों द्वारा स्कोर किया गया था और आने वाले वर्षों में ऑटोमोबाइल दुनिया से हम क्या उम्मीद कर सकते हैं, इस पर एक नज़र डालते हैं, चीनी कूद की एक रिकॉर्ड संख्या के साथ, म्यूनिख बिल्डिंग के विशाल हॉल में अधिक पारंपरिक पश्चिमी वाहन निर्माताओं में शामिल हो गए।
XPENG एक प्रभावशाली रूप से बड़ी स्थिति थी, केवल वोक्सवैगन ग्रुप मॉन्स्टर द्वारा ओवरशैड किया गया था, जो कि (संभवतः जानबूझकर) चीनी नवागंतुक ईवी के विपरीत धमाकेदार था और स्कोडा, वीडब्ल्यू, सीट और पोर्श सहित इसके अधिकांश ब्रांडों से अवधारणाओं और नए मॉडल का प्रदर्शन किया।
चांगन, जीएसी और एनआईओ ने बीएमडब्ल्यू, मर्सिडीज-बेंज और पोलस्टार का विरोध किया, क्योंकि वे यूरोपीय बाजार को हैक करने का प्रयास करते हैं, जबकि दुनिया के कुछ सबसे बड़े आपूर्तिकर्ता 1 के स्तर 1 (जो निर्माताओं को सीधे उत्पाद प्रदान करते हैं) ने बैटरी प्रौद्योगिकी, रोबोटिक्स और कृत्रिम बुद्धिमत्ता-कैन, एक कार शब्द के क्षेत्र में उपलब्धियों का प्रदर्शन किया।
जहां दशकों की डीलरशिप गायब हो गईं, वहां आंतरिक दहन इंजन के बड़े पैमाने पर उत्सव थे, आधुनिक ऑटोमोबाइल असेंबली सभी प्रौद्योगिकी के बारे में हैं, जिसमें बड़ी संख्या में सॉफ्टवेयर चैट 0-60 मील प्रति घंटे की तुलना में है।
इसे ध्यान में रखते हुए, ये सबसे महत्वपूर्ण लॉन्च हैं जो मैंने शो में देखे थे, जिसमें जंगली वैचारिक कारें, भविष्य के उत्पादन मॉडल और अंतिम नवाचार शामिल हैं जो कल के परिवहन को कम करेंगे।
1। XPENG P7+
XPENG की तुलना कई मामलों में टेस्ला के साथ की गई थी, और अवलोकन विश्वसनीय है। कंपनी गतिशीलता के सभी स्तंभों की पड़ताल करती है, वर्तमान ईवीएस से लेकर भविष्य की उड़ान कारों और यहां तक कि ह्यूमनॉइड रोबोट तक, जो कि सियापेंग के संस्थापक के अनुसार, अगले दशक में एक सामान्य घटना बन जाएगी।
कंपनी का मानना है कि उसने जिस तकनीक को विकसित किया है, उसमें अपने स्वयं के “ट्यूरिंग” चिप्स का निर्माण शामिल है, जो शक्तिशाली कम्प्यूटेशनल बल प्रदान करता है, पहियों और शिकंजा, या यहां तक कि हथियारों और पैरों सहित कई समाधानों को रेखांकित करेगा।
इस साल, XPENG का कहना है कि एक मॉड्यूलर एयरक्राफ्ट कार के उनके ग्राउंड एयरक्राफ्ट वाहक की पहली उड़ानें चीन के बाहर जाएंगी, और दुबई में अक्टूबर डेमो ने अधिक ग्राहकों को 6,000 में जोड़ने के लिए समर्पित करने की उम्मीद की, जिन्होंने पहले से ही जमा राशि रखी है। 2026 तक, उनका कहना है कि यह दुनिया की सबसे बड़ी फ्लाइंग ऑटोमोबाइल कंपनी होगी।
लेकिन म्यूनिख में यूरोपीय भाषा में थोड़ा अधिक सांसारिक P7+ EV की शुरुआत हुई, जिसमें 92.2kW, आर्किटेक्चर 800 V और 585 hp, ड्राइंग भीड़ में इसकी बैटरी फॉर्म के साथ। XPENG का कहना है कि फास्ट चार्जिंग में 10%-80%को फिर से भरने में केवल 12 मिनट लगते हैं। यह मोटे तौर पर वाहनों की गतिशीलता में सुधार करने के लिए एआई पर भी निर्भर करता है और अगली पीढ़ी की जानकारी और मनोरंजन प्रणाली के साथ ड्राइवर की सेवा करना बेहतर है।
जल्द ही वह यूरोप में घूमने जा रहा है, जो शायद पोलस्टार से नाराज था, क्योंकि स्वीडिश ब्रांड ने P7+खोलने के कुछ ही घंटों बाद ही इसी तरह के समान ग्रैंड टूरर से रैपर को उतार दिया।
2। पोलस्टार 5
यह एक लंबा, कम रूप है जो एक चार्ज पर 416 मील की सीमा को नियंत्रित कर सकता है, जब शुरुआत की शुरुआत में थोड़ी कमी को चुना जाता है। प्रदर्शन की सजावट के लिए उपयुक्त 0-62 मील प्रति घंटे का स्प्रिंट देखता है, केवल 3.1 सेकंड में भेजा गया है, और मूल्य $ 142,000 / 104,900 पाउंड / 214,000 ऑस्ट्रेलियाई डॉलर की स्थिरता तक बढ़ जाता है।
कुछ पत्रकारों के शुरुआती उद्देश्यों का सुझाव है कि पोलस्टार इन आंकड़ों को वास्तविक जीवन में त्वरण के समय के साथ करता है।
लेकिन, जैसा कि ताइकन में, जिसके साथ वह जाएगा, पोलस्टार भी एक चिकनी न्यूनतर केबिन के साथ इंटीरियर डिजाइन को दबाता है, जिसमें चार घर होते हैं, लेकिन एक घने पांच -भाग में फैल सकते हैं, जो पीछे में हाथ को हटाते हैं।
इस विभाग में कुछ स्मार्ट डिज़ाइन और रियर विंडो को हटाने के साथ स्पेयर स्टॉक बढ़ता है। इस प्रकार, पोलस्टार 4 के मामले में, ड्राइवरों को घने स्थानों पर स्थानांतरित करते समय कैमरे से एक जीवित चैनल पर भरोसा करना होगा।
3। बीएमडब्ल्यू IX3
कई वर्षों से, बीएमडब्ल्यू “नेउ क्लाससे” इलेक्ट्रिक वाहनों के बारे में जानकारी याद कर रहा है, लेकिन आगामी IX3, जो म्यूनिख में प्रदर्शित किया गया था, इस नए युग से हम क्या उम्मीद कर सकते हैं, इस पर पहला वास्तविक रूप है।
सीमा से शुरू, जो संभवतः, अगले कुछ वर्षों में 40 नए मॉडल वितरित करेगा, एक आधुनिक एसयूवी उतना सुंदर नहीं है जितना कि इसकी पहले की वैचारिक कारों का सुझाव है, लेकिन यह चित्र में बड़ा हो जाएगा: 108.7 किमी के राक्षस से सीमा से 500 मील। अच्छा।
इंटीरियर भी नए युग में खुलता है बीएमडब्ल्यू पैनोरमिक विजन आइड्राइव, जिसमें एक सूचनात्मक और मनोरंजन स्क्रीन शामिल है, स्टीयरिंग व्हील पर नियंत्रित करने और पूर्ण चौड़ाई के विंडशील्ड में प्रदर्शित करने के लिए स्पर्श भी है, जिसे विभिन्न विजेट्स के साथ समायोजित किया जा सकता है।
4। सेरेसम मोबाइल वर्क एजेंट
खैर, इसलिए यह एक नई शानदार वैचारिक मशीन नहीं है, लेकिन ड्राइविंग करते समय काम पर पकड़ने का यह एक बहुत सुरक्षित तरीका है। हुर्रे!
कंपनी यह भी दावा करती है कि यह प्रोएक्टिव नेविगेशन ऑफ़र प्रदान करेगा जो उपयोगकर्ता के काम के कैलेंडर के साथ एकीकृत करता है ताकि उन्हें मैनुअल योगदान के बिना अगली बैठक में निर्देशित किया जा सके। एजेंट समय के साथ वरीयताओं का भी अध्ययन करेगा, यह पहचानते हुए कि कुछ ड्राइवर अपनी यात्रा के कुछ हिस्सों के दौरान मौन पसंद करते हैं, और उपयोगकर्ता रूपांतरण के बीच में एआई एजेंट को सूचित करने में सक्षम होंगे।
जीवन में आने के बारे में कोई शब्द नहीं है, लेकिन सेरेन्स पहले से ही रेनॉल्ट और वोक्सवैगन ग्रुप में अधिकांश ब्रांडों के साथ मिलकर काम कर रहा है, इसलिए हम कल्पना करते हैं कि यह काम करने के लिए इस आरामदायक यात्रा से बहुत पहले नहीं है, कार्यस्थल का एक और विस्तार बन जाता है। साँस।
5। हुंडई अवधारणा तीन
यह ब्रांड के “आर्ट ऑफ स्टील” के डिजाइन पर आधारित है, जिसे पहली बार हाइड्रोजन के साथ दीक्षा की अवधारणा पर प्रदर्शित किया गया था, और तब से नेक्सो मॉडल एच। के अंतिम मॉडल में शामिल किया गया था।
पैरामीट्रिक पिक्सेल लाइटिंग वाहन के आगे और पीछे के साथ रिटर्न, जबकि पिक्सेल डिस्प्ले पूरे केबिन में मिल सकते हैं। स्टीयरिंग व्हील के केंद्र में भी एक है, जो किसी कारण से संदेश “यूपीएस” को चमकता है।
श्री पिक्स एक छोटा डिजिटल चरित्र है जो कई डिस्प्ले पर दिखाई देता है, जो पुराने स्कूल तमागोची के समान है। मुझे यकीन नहीं है कि आपको उसे खिलाने और उसके शिकार को साफ करने की आवश्यकता है, हालांकि।
प्रदर्शन विशेषताओं पर प्रसारण के बारे में कोई जानकारी नहीं है, लेकिन आप गारंटी दे सकते हैं कि कम से कम कुछ अधिक स्टाइलिश डिजाइन तत्व Ioniq उत्पादन कार में दिखाई देंगे, क्योंकि हुंडई इस समय इस मोर्चे पर सीमाओं को धक्का देने के लिए लगता है।
6। मर्सिडीज-बेंज जीएलसी
मर्सिडीज-बेंज भी अपने करीबी जर्मन प्रतिद्वंद्वियों को पार नहीं कर सका, नए जीएलसी से रैपर को भी उतार दिया, शायद सबसे लोकप्रिय ब्रांड एसयूवी में से एक। शायद यह तथ्य कि वह बिजली बन रहा है इतना लोकप्रिय नहीं है।
यह जाली ग्रिल पर एक तीन -बिंदु वाले स्टार द्वारा एक बड़े, रोशन द्वारा इंगित किया गया है और थोड़ा कम स्पष्ट नया मंच जो पूरे शबांग को पुष्ट करता है। वह वही जानकारी और मनोरंजन प्रणाली MB.OS लॉन्च करेगा, जिसे हमने परीक्षण किया हाल ही में सीएलए, जबकि 800 बी आर्किटेक्चर फास्ट चार्जिंग प्रदान करता है।
वह 94 kW और 483 hp की बैटरी से 435-मील की रेंज की पेशकश करेगा। GLC-EQ 400 GLC-EQ 400 में डबल इंजन के लिए धन्यवाद, और चार्जिंग गति 330 kW से बंधी है, यदि आप उपयुक्त सॉकेट पा सकते हैं।
जैसा कि आधुनिक मर्सिडीज में, इंटीरियर डिजिटल डिस्प्ले से लैस है, जिसमें 39.1 इंच की स्क्रीन का विकल्प भी शामिल है, जो कि ब्रांड द्वारा लागू इतिहास में सबसे बड़ा है।
7
Cupra, सबसे छोटा, सीट का अधिक हंसमुख भाई, स्वायत्त ड्राइविंग और बागे टैक्सियों के हमले को रद्द करने में व्यस्त है, ड्राइवर को डाल दिया, फिर ड्राइवर की जगह, इस बुरी अवधारणा को प्रकट करके।
Furetanventer में ज्वालामुखी पर्वत के सम्मान में नामित, Tyndai ऑटोमोबाइल की तुलना में अधिक सरीसृप महसूस करता है, पीछे के हाथ और “रीढ़” के साथ, जिसमें छत के हटाने योग्य पैनल आयोजित किए जाते हैं, जो इसे जीवित दिखते हैं … यहां तक कि पार्क के साथ भी।
साथ की प्रेस विज्ञप्ति “लगा” और “डिजिटल आभा” जैसे वाक्यांशों से भरी हुई है, लेकिन ठंड, कठिन आंकड़ों के कई संदर्भ नहीं हैं।
हम उम्मीद करते हैं कि यह ब्रांड से उच्च -प्रदर्शन वाली एसयूवी की अगली पीढ़ी पर एक मजबूत प्रभाव पड़ेगा, जो जल्दी से यूरोप में सबसे तेजी से बढ़ने में से एक बन जाता है। ऐसा लगता है कि सीट ने दा बच्चों के साथ अमीर SHV को मारा।
8। VW ID.Cross अवधारणा
वोक्सवैगन ने इस साल मोबिलिटी IAA शो में एक बड़ी वृद्धि की। न केवल VW समूह के पास शायद सबसे प्रभावशाली स्थिति थी, वोक्सवैगन ने तीन नए मॉडल पेश किए।
पोलो पहचानकर्ता और लाल गर्म आईडी। पोलो जीटीआई मॉडल को शो से पहले छेड़ा गया था, लेकिन कंपनी ने यह भी प्रदर्शित करने का फैसला किया कि एसयूवी एसयूवी इसकी पहचानकर्ता है। पोलो एक पहचानकर्ता के साथ दिखेगा। अनुप्रस्थ अवधारणा।
उपरोक्त सभी कारों के उत्पादन संस्करण अगले साल बिक्री पर जाएंगे, और VW समूह को केवल 25,000 यूरो – या $ 30,000 / 25,000 पाउंड / $ 45,000 के लिए स्कोडा, सीट और VW जैसे कॉम्पैक्ट, विद्युतीकृत मॉडल की पेशकश करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
लेकिन पहचानकर्ता पर वापस। क्रॉस कॉन्सेप्ट: यह एक खूबसूरत चीज है, जिसमें संकेत हैं इस बारे में आईडी चर्चा, अपेक्षाकृत आक्रामक फ्रंट एंड और इंटीरियर पर, जिसमें वास्तविक, मूर्त बटन शामिल हैं, और न केवल बकवास शामिल हैं।
9। क्वांटमस्केप की एक ठोस स्थिति के साथ बैटरी
इस साल रिमैक, कैटल और अधिक खुले नवाचारों के साथ ठोस बैटरी के बारे में बहुत सारी बातें हुईं, जो सीमा, प्रदर्शन, सुरक्षा और स्थायित्व को बढ़ाते हैं।
सॉलिड स्टेट को बैटरी के विकास में निम्नलिखित बड़ी चीज़ और एक क्वांटम स्केल, पावरको VW समूह के साथ साझेदारी में घोषित किया जाता है, प्रयोगशाला के वातावरण और वाहन से परे जाने के लिए पहली लेगलेस सॉलिड -स्टेट बैटरी पेश की।
यह कार डुकाटी V21L प्रोटोटाइप का प्रोटोटाइप है, जिसे सबसे चरम स्थितियों में प्रौद्योगिकी की क्षमताओं की जांच करने के लिए आने वाले महीनों में रेसिंग योजना को हराना तय है।
Fim Motoe विश्व कप इस वर्ष के अंत से पहले होता है, जो Ducati और क्वांटम स्केल दोनों को अपनी प्रौद्योगिकियों की सटीक सेटिंग्स के लिए अधिक समय देता है। पहले से ही नई कोशिकाओं ने पहले से ही 8.2 किलोग्राम के वजन को बचाने की अनुमति दी है।
क्वांटमस्केप का कहना है कि ठोस-राज्य पैकेज टेस्ला और वर्तमान बीआईडी तकनीक की तुलना में 844 वें ऊर्जा घनत्व/एलबी अधिक की पेशकश करते हैं, साथ ही साथ 12 मिनट का चार्जिंग समय भी।