भारत की अर्धचालक महत्वाकांक्षाएं न केवल कपड़े, फाउंड्री, या चिप्स डिजाइन हैं, बल्कि लोगों के बारे में भी हैं। जबकि बुनियादी ढांचा और पूंजी निवेश समाचार पत्रों की सुर्खियों में आते हैं, योग्य विशेषज्ञ जो इस उद्योग को बढ़ावा देते हैं, वे एक वास्तविक अंतर बन जाएंगे।
वैश्विक ग्रेड का सुझाव है कि 2030 तक दुनिया को अर्धचालकों में 1 मिलियन से अधिक प्रशिक्षित विशेषज्ञों की आवश्यकता होगी। यह उम्मीद की जाती है कि केवल भारत केवल 3 लख को योग्य विशेषज्ञों का परिचय देगा जो आंतरिक और अंतर्राष्ट्रीय दोनों की मांग को पूरा करते हैं। यह प्रतिभाओं के विकास को भारत की अर्धचालक यात्रा के सबसे महत्वपूर्ण स्तंभों में से एक बनाता है।
शिक्षा का साम्राज्यवादी
जैसा कि श्रद्धा शर्मा और रजत मून, निदेशक आईआईटी गांधीनगर, जोर देते हैं, समस्या यह नहीं है कि क्या भारत इस प्रतिभा का उत्पादन कर सकता है, लेकिन यह कितनी जल्दी शिक्षा और प्रशिक्षण प्रणालियों को स्केल कर सकता है।
“एक अर्धचालक पारिस्थितिकी तंत्र एक बहुत, बहुत जटिल पारिस्थितिकी तंत्र है”, मुना बताते हैं। “कोई भी देश सभी वैश्विक आवश्यकताओं को प्रदान नहीं कर सकता है, लेकिन भारत अपने बड़े हिस्से को संतुष्ट कर सकता है।”
भारत के लिए प्रत्यक्ष आवश्यकता लगभग 1 lakch पेशेवरों पर निर्भर हो सकती है, लेकिन वैश्विक कमी के साथ, देश के पास प्रतिभाओं का केंद्र बनने का एक अभूतपूर्व अवसर है।
गांधीनगर की भूमिका: भारत शिंजु?
ताइवान के सिनच के साथ समानताएं खींची जाने के बाद, जो अर्धचालक क्रांति का पालना बन गया, गांधीनार को भारत के लिए एक संभावित केंद्र माना जाता है। शैक्षणिक संस्थानों, अनुसंधान केंद्रों और राज्य समर्थन को देखते हुए, शहर अर्धचालक प्रतिभाओं और नवाचारों के लिए एक कोर के रूप में काम कर सकता है।
हालांकि, इसके लिए त्वरित स्केलिंग की आवश्यकता होगी:
- प्रशिक्षण कार्यक्रम और अनुसंधान कार्यक्रम अर्धचालक प्रौद्योगिकियों के लिए अनुकूलित हैं।
- स्नातकों की तत्परता सुनिश्चित करने के लिए अकादमी उद्योग में साझेदारी काम करने के लिए तैयार है।
- संबंधित क्षेत्रों में पेशेवरों के लिए योग्यता में सुधार करने की पहल, जैसे इलेक्ट्रॉनिक्स, भौतिकी और भौतिक विज्ञान।
वैश्विक संभावना का उपयोग करना
सेमीकंडक्टर्स का अंतर्राष्ट्रीय बाजार विस्तार कर रहा है, साथ ही योग्य श्रमिकों की मांग भी है। इंजीनियरिंग शिक्षा में अपने मजबूत आधार के साथ संयुक्त भारत का जनसांख्यिकीय लाभ, इसे पैमाने पर प्रतिभा बनाने के लिए अद्वितीय है।
लेकिन घड़ी टिक रही है। 2030 के बाद से, शिक्षा और प्रशिक्षण को क्षितिज में प्रौद्योगिकी के रूप में जल्दी से आगे बढ़ना चाहिए।
भारत के अर्धचालक सपने को केवल फैब्स का एहसास नहीं किया जाएगा, यह लोगों को खाएगा। जैसे -जैसे देश बुनियादी ढांचे में प्रयासों को मजबूत करता है, एक समान ध्यान दिया जाना चाहिए एक विश्वसनीय प्रतिभा पाइपलाइन का निर्माणयदि गांधिनार भारत “शिंजू” बन जाता है, तो हम केवल उस जगह के बारे में बात नहीं करेंगे, हम उन लोगों के बारे में बात कर रहे हैं जो भविष्य की तकनीक बनाते हैं।
