इसकी कल्पना करें। आप ऑस्टिन, टेक्सास में हैं, एकमात्र स्थान जहां रोबोटैक्सी टेस्ला की स्वायत्त सेवा जनता के लिए खुली है। आप टेस्ला रोबोटैक्सी को सेवा की कोशिश करने का आदेश देते हैं। अंत में, यह स्वतंत्र ड्राइविंग के साथ एक कार है! आप भविष्य में रहते हैं।
और टेस्ला रोबोटैक्सी ड्राइवर की सीट पर बैठे एक व्यक्ति के साथ आता है।
यह वही है जो अब हो रहा है, जब टेस्ला ड्राइवर के बिना नए कार नियमों के अनुसार अपने रोबोटैक्स को नियंत्रित करना चाहता है।
सोशल नेटवर्क प्लेटफॉर्म एलोन मस्क एक्स, रोबोटैक्सी एलोन मस्क सर्विस पर पोस्ट में उत्तर उपयोगकर्ता बताता है कि कैसे कुछ रोबोटैक्सिस को अब कुछ यात्राओं पर ड्राइवर की सीट पर मानव “सुरक्षा मॉनिटर” की आवश्यकता होगी।
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आधिकारिक टेस्ला रोबोटैक्सी अकाउंट का कहना है, “सेफ्टी मॉनिटर केवल ट्रिप के लिए ड्राइवर की सीट पर हैं जो राजमार्ग पर ड्राइविंग से जुड़े हैं, जो राजमार्गों के विस्तार की दिशा में एक सतर्क पहले कदम के स्व-अध्ययन के रूप में हैं।”
लहराते हुए प्रकाश की गति
वास्तव में, मानव सुरक्षा मॉनिटर को चालक के बिना वाहन को नियंत्रित करने के लिए टेस्ला रोबोटैक्सी के अंदर मौजूद होना चाहिए, सुनिश्चित करें कि सॉफ्टवेयर का प्रदर्शन किया जाता है, जैसा कि अपेक्षित है, और, यदि आवश्यक हो, तो हस्तक्षेप करता है। एक नियम के रूप में, सुरक्षा मॉनिटर कार की यात्री सीट पर था।
फिर भी, नए टेक्सास नियमों के अनुसार, यदि ग्राहक मांग करता है कि रोबोटैक्स राज्य राजमार्ग पर प्रबंधन कर रहे हैं, तो सुरक्षा मॉनिटर को वाहन के संचालन के दौरान ड्राइवर की सीट पर जाना चाहिए।
टेक्सास एसबी 2807, जो 1 सितंबर को लागू हुआ, पूरी तरह से स्वायत्त वाहनों के लिए एक विश्वसनीय नियामक संरचना प्रदान करता है। इस कानून के अनुसार, मानव ऑपरेटर को ड्राइवर के बिना कार में मौजूद होना चाहिए यदि राज्य इसे 4 या उससे अधिक पर वर्गीकृत नहीं करता है।
कैसे गिज़मोडो यह इंगित करता है कि ऑटोमोबाइल इंजीनियरों की कंपनी 4 वें स्तर की स्वायत्तता को एक वाहन के रूप में परिभाषित करती है जो एक व्यक्ति के बिना काम कर सकती है “कुछ शर्तों के तहत, जैसे कि जियोप्स के क्षेत्र के भीतर या निर्धारित मार्गों पर।”
इस तथ्य के बावजूद कि टेस्ला ने अपने स्वायत्त प्रणाली को “पूर्ण स्वतंत्र ड्राइविंग” कहा, टेक्सास केवल इसे स्तर 2 पर वर्गीकृत करता है, जिसका अर्थ है कि रोबोटैक्सिस मानव निरंतर नियंत्रण के लिए आवश्यक है।
टेस्ला की रोबोटैक्सी को जून में ऑस्टिन में लॉन्च किए जाने के बाद, निवासियों को साझा करना शुरू होने से पहले केवल एक सप्ताह का समय लगा परियों की कहानियों का कारण ड्राइवर के बिना सेवा के बारे में। ग्राहकों ने कहा कि रोबोटैक्सिस ने गलत लेन के माध्यम से चलाई, एक अंकुश चलाया और बिना किसी कारण के सड़क के बीच में अप्रत्याशित रूप से दर्ज किया गया।
मस्क ने इस साल संयुक्त राज्य अमेरिका के उसी शहर में दर्शकों को लॉन्च करने से पहले कम से कम एक दशक के लिए टेस्ला रोबोटैक्सी सेवा का विज्ञापन किया। मानव सुरक्षा मॉनिटर और अन्य समस्याओं की आवश्यकताओं के बावजूद, हाल ही में कस्तूरी कहा गया है वह उम्मीद करता है कि रोबोटैक्स सेवा 2025 के अंत तक अमेरिकी आबादी के लगभग आधे के लिए उपलब्ध होगी।
विषय-वस्तु
टेस्ला इलेक्ट्रिक कार्स
