यह इतिहास में विमानन के सबसे प्रसिद्ध गायब होने में से एक है।

लेकिन विशेषज्ञों के करीब एक कदम हो सकता है, अंत में अलिया एरहार्ट हवाई जहाज के पतन को खोजने के लिए, जो लगभग 90 साल पहले गायब हो गया था।

दिग्गज एविएटर और उसके नाविक फ्रेड नूनन जुलाई 1937 में न्यू गिनी में LAE से चले गए, उनके पहले महिला बनने के प्रयास के हिस्से के रूप में, जिन्होंने दुनिया में एक गोल -वर्ड यात्रा की।

उन्होंने फिर कभी नहीं देखा, और, अमेरिकी इतिहास में अमेरिकी इतिहास में सबसे व्यापक खोज के बावजूद, इस क्षण तक, इयरहार्ट या इसके लॉकहीड इलेक्ट्रा मारे गए मारे गए किसी भी निशान की खोज कभी नहीं की गई है।

अब डीप सी टोही समूह ने रेडियो को बहाल कर दिया है, एक घातक यात्रा के दौरान समान का उपयोग किया गया था।

और वे कहते हैं कि इससे उन्हें खोज क्षेत्र में काफी मदद मिली।

“रेडियो संचार का हमारा अंतिम विश्लेषण विमानन के इतिहास में सबसे लगातार पहेलियों में से एक के समाधान में एक गंभीर छलांग है”, डेव जर्सडान, नॉटिकोस के अध्यक्ष, मिशन के पीछे खड़े कंपनी, कहामैदान

“हमने तेजी से खोज क्षेत्र को संकुचित कर दिया, और यह नया अभियान अंततः अमेलिया एरहार्ट के विमान को खोजने का सबसे अच्छा मौका देता है।”

अमेलिया एरहार्ट (अपने विमान के साथ यहां फोटो में) एक दुनिया बनाने वाली पहली महिला -पिलॉट बनना चाहती थी

यह रेडियो प्रणाली एरहार्ट की अंतिम उड़ान पर उपयोग की जाने वाली के समान है, और, अंत में, विशेषज्ञों को एक दिन में सुबह 8 बजे योजना के अनुमानित स्थान को निर्धारित करने की अनुमति दी जाती है जब यह गायब हो गया

यह रेडियो प्रणाली एरहार्ट की अंतिम उड़ान पर उपयोग की जाने वाली के समान है, और, अंत में, विशेषज्ञों को एक दिन में सुबह 8 बजे योजना के अनुमानित स्थान को निर्धारित करने की अनुमति दी जाती है जब यह गायब हो गया

Nauticos, जो गहरे -बुद्धि और ऐतिहासिक अनुसंधान में माहिर है, को 13C विमान के पश्चिमी इलेक्ट्रिक ट्रांसफॉर्मर और 2020 में बेंडिक्स मॉडल RA -1A रिसीवर द्वारा खरीदा और बहाल किया गया था।

यह रेडियो सिस्टम एरहार्ट की अंतिम उड़ान पर उपयोग किए जाने वाले के समान है, और, अंत में, विशेषज्ञों को सुबह 8 बजे विमान के अनुमानित स्थान को निर्धारित करने की अनुमति दी गई।

अभिनव खोज काफी हद तक प्रशांत महासागर में हाउलैंड द्वीप के पास खोज क्षेत्र को स्पष्ट करती है, जो एरहार्ट की बुरी यात्रा की कथित दिशा है।

अब तक, समुद्र तल का क्षेत्र, जिसका आकार 3610 वर्ग मील है – कनेक्टिकट के आकार के बारे में – टुकड़ों को खोजने के प्रयास में सावधानीपूर्वक जांच की गई थी।

नया अभियान – नॉटिकोस द्वारा लॉन्च किए गए चौथे – को रेडियो पर गुजरने वाले परीक्षणों द्वारा सूचित किया जाएगा जो गायब होने से जुड़ी परिस्थितियों को फिर से बनाती है।

एरहार्ट और इसके नेविगेटर ने 2 जुलाई, 1937 को न्यू गिनी में LAE छोड़ दिया और हॉलैंड द्वीप के किनारे से जहाज से संदेश प्राप्त करना शुरू कर दिया।

फिर भी, रेडियो खराब था, और इयरहार्ट ने नाव की घोषणा की कि उनका ईंधन कम हो गया।

जबकि वह निर्देशांक प्रदान नहीं कर सकती थी, उसके अंतिम संचरण में कम्पास की स्थिति शामिल थी।

अमेलिया एरहार्ट और उनके नाविक फ्रेड नूनन, 20 मार्च, 1937 को हवाई पर गोनोलुलु हवाई अड्डे पर चित्रित - गायब होने से कुछ महीने पहले

अमेलिया एरहार्ट और उनके नाविक फ्रेड नूनन, 20 मार्च, 1937 को हवाई पर गोनोलुलु हवाई अड्डे पर चित्रित – गायब होने से कुछ महीने पहले

HAWLALD ISLAND - प्रशांत महासागर के मध्य भाग में एक सुनसान कोरल द्वीप - एक ऐसी जगह थी जहाँ एरहार्ट की तलाश थी

HAWLALD ISLAND – प्रशांत महासागर के मध्य भाग में एक सुनसान कोरल द्वीप – एक ऐसी जगह थी जहाँ एरहार्ट की तलाश थी

अमेलिया एरहार्ट कौन था?

अमेलिया एरहार्ट एक अमेरिकी विमानन पायनियर थे, जिनकी उपलब्धियाँ महिला एविएटर्स की एक पीढ़ी से प्रेरित थीं, जिनमें 1000 से अधिक महिलाएं शामिल थीं -हवाई परिवहन सेवा के महिला पायलटों की पायलट जो द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान सेवा की गई थी।

1932 में, 34 साल की उम्र में, एरहार्ट पहली महिला बनीं, जो पूरे अटलांटिक में अकेले उड़ रही थीं।

पांच साल बाद, उसने खुद को पहली महिला होने का काम निर्धारित किया जो दुनिया भर में उड़ रही थी।

एरहार्ट ने इलेक्ट्रा मॉडल 10 लॉकहीड मॉडल 10 के लिए उड़ान भरी, जब उसका विमान 2 जुलाई, 1937 को गायब हो गया।

39 -वर्ष -हॉलैंड द्वीप पर शुरू हुआ, जब यह माना जाता था कि वह और उसके नाविक फ्रेड नूनन को अपने रेडियो सतर्क उपकरणों के साथ समस्याएं थीं।

बचाने के प्रयास के बावजूद, 17 दिनों तक चलने और समुद्र के 250,000 वर्ग मील से अधिक मील से अधिक देखने के बावजूद, युगल कभी नहीं मिला।

उनकी कथित मृत्यु के बाद दशकों, एरहार्ट को 1968 में नेशनल हॉल ऑफ ग्लोरी ऑफ एविएशन में और 1973 में नेशनल हॉल ऑफ वुमेन ऑफ वुमन ऑफ वुमन ऑफ वुमन ऑफ वीमेन ऑफ़ ग्लोरी में पेश किया गया था।

Nauticos ने अपने अंतिम गियर के अनुमानित स्थान को निर्धारित करने के लिए एक ही उपकरण का उपयोग करके अंतिम उड़ान की शर्तों को पुन: पेश किया।

अभियान परियोजना के प्रबंधक जेफ मॉरिस ने कहा: “अमेलिया एरहार्ट की खोज करने के लिए चौथा नॉटिकोस मिशन वैज्ञानिक डेटा पर आधारित होगा जिसे हमने व्यापक रेडियो सत्यापन के दौरान एकत्र किया था।

“यह अब एक सिद्धांत नहीं है। यह वैज्ञानिक रूप से मापी गई जानकारी है जो हमें बताती है कि यह 2 जुलाई, 1937 को सुबह 8 बजे कहां थी।”

एरहार्ट ने 34 पैरों की एक श्रृंखला में दुनिया भर में पश्चिम पूर्व की उड़ान भरने की योजना बनाई। जब वह गायब हो गई, तो वह पैर 31 पर थी और पास होने से पहले 7000 मील से 22,000 मील की दूरी तय की।

अपनी यात्रा के हिस्से के रूप में, उसे स्थापित करने के लिए हॉलैंड के छोटे से द्वीप पर स्टॉप को चालू करना पड़ा, क्योंकि उसके विमान में प्रशांत महासागर के दक्षिणी भाग के लिए वर्गीकरण नहीं था। यात्रा के इस विशिष्ट चरण में अंतर्राष्ट्रीय तारीखों की लाइन में 1856 -हॉर उड़ान शामिल थी।

कोस्ट गार्ड का किनारे यात्रा के अगले चरण के लिए ईंधन के साथ इंतजार कर रहा था और एरहार्ट के रुक -रुक कर आवाज संदेश प्राप्त करना शुरू कर दिया, जो बल से बढ़ गया, जो इंगित करता है कि यह हॉलैंड के पास पहुंचता है।

इटास्का ने 7:58 पर एरहार्ट का सबसे मजबूत वॉयस सिग्नल प्राप्त किया, जब उसने उन्हें बताया कि वह ईंधन पर चक्कर लगा रही थी, देख रही थी और कम काम कर रही थी। आखिरी गियर सुबह 8:43 बजे प्राप्त हुआ था – लेकिन तब किसी और ने इससे नहीं सुना।

फिर भी, निजी कंपनियों, व्यक्तियों और समूहों ने टुकड़ों की तलाश जारी रखी।

एरहार्ट ने 34 पैरों की एक श्रृंखला में दुनिया भर में पश्चिम पूर्व की उड़ान भरने की योजना बनाई। जब वह गायब हो गई, तो वह पैर 31 पर थी और चलने के लिए 7000 मील के साथ 22,000 मील की दूरी तय की

एरहार्ट ने 34 पैरों की एक श्रृंखला में दुनिया भर में पश्चिम पूर्व की उड़ान भरने की योजना बनाई। जब वह गायब हो गई, तो वह पैर 31 पर थी और चलने के लिए 7000 मील के साथ 22,000 मील की दूरी तय की

पिछले साल, एक गहरी -अनुसंधान कंपनी को उम्मीद थी कि उन्हें सोनार छवियों में अपना विमान मिला।

फिर भी, यह रॉक गठन निकला।

नॉटिकोस अभियान पायलट और पत्रकार अमेलिया रोज एरहार्ट में शामिल हो जाएगा, जो कहती है कि वह अपने नाम की स्मृति को संरक्षित करना चाहती है।

कंपनी का कहना है कि वे सोशल नेटवर्क और लिविंग फ्लो पर अपडेट के माध्यम से अभियान का दस्तावेजीकरण करते हैं।

अमेलिया एरहार्ट के अंतिम दिनों में क्या सिद्धांत हैं?

सिद्धांत एक है: अमेलिया एरहार्ट और फ्रेड नूनन प्रशांत महासागर में दुर्घटनाग्रस्त हो गए, दृश्यता और गैस के साथ समस्याओं से उनके कथित गंतव्य से कुछ मील की दूरी पर, और तुरंत मर जाते हैं।

दूसरा सिद्धांत: इयरहार्ट और नूनन निकुमारो द्वीप पर दुर्घटनाग्रस्त भूमि, जहां वे बाद में नारियल केकड़ों के हाथों मर जाते हैं, जो रात में भोजन का शिकार करते हैं और लंबाई में तीन फीट तक बढ़ते हैं। नाम कठोर नारियल के गोले खोलने की उनकी क्षमता से आता है।

द थर्ड थ्योरी: इयरहार्ट और नूनन वेयर मौलिक रूप से पाठ्यक्रम से और मार्शल के द्वीपों पर मील एटोल के पास दुर्घटना भूमि। उन्हें बचाया जाता है, लेकिन जल्द ही जापानी द्वारा युद्ध के कैदियों के रूप में माना जाता है और सिपन में एक शिविर में भेजा जाता है। न्युनन का सिर काट दिया जाता है, और 1939 में मलेरिया या पेचिश से एरहार्ट की मृत्यु हो जाती है।

चौथा सिद्धांत: इयरहार्ट और नूनन ने नियोजित के रूप में हवलदार द्वीप पर पहुंचे, और उन्हें नरभक्षी द्वारा खाया जाएगा।

सिद्धांत पांचवां है: एरहार्ट एक अमेरिकी जासूस था जो द्वितीय विश्व युद्ध से पहले जापानी के बारे में जानकारी एकत्र करने के लिए भेजा गया था।

छठा सिद्धांत: एरहार्ट और नूनन हाउलैंड द्वीप को नहीं ढूंढ सकते हैं और उनकी “अप्रत्याशित परिस्थितियों की योजना” पर जा सकते हैं। एक दस -यात्रा की यात्रा के बाद, उस स्थान पर वापस जहां वे पहुंचे, वे न्यू ब्रिटेन के पूर्वी द्वीप के जंगल में विभाजित हैं, कि अब इसे पापुआ -एनव गिनी के नाम से जाना जाता है।

एरहार्ट की अंतिम उड़ान के बारे में कथित विवरण, और जहां यह माना जाता है कि यह वर्षों से विभिन्न सिद्धांतों के आधार पर है

एरहार्ट के लापता होने के बारे में कई परस्पर विरोधी सिद्धांत हैं। एरहार्ट की अंतिम उड़ान के बारे में कथित विवरण, और जहां यह माना जाता है कि यह वर्षों से विभिन्न सिद्धांतों के आधार पर है

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