महासागर की आपदा के बाद, आपको यह सोचने के लिए माफ कर दिया गया होगा कि टाइटैनिक के टुकड़े आखिरकार दुनिया में बने रहेंगे।
लेकिन “अच्छी तरह से ज्ञात” अरबपति जहाज के व्यापक आराम स्थान के लिए एक गुप्त यात्रा की योजना बना रहा है, यह दिखाई दिया।
उद्योग के अंदरूनी सूत्रों का कहना है कि एक अनाम व्यक्ति ने “कुछ हफ़्ते” में टाइटैनिक का दौरा करने के लिए समुद्र की गहराई में 2.4 मील (3.8 किमी) डुबकी लगाने की योजना बनाई है।
यह ओशनगेट के कयामत के अभियान के दो साल बाद थोड़ा अधिक होता है, जब टाइटेनियम की पनडुब्बी ने दुखद रूप से ज्ञात शिपव्रेक के लिए विसर्जन के दौरान विस्फोट किया।
जब उत्तरी अटलांटिक महासागर के निचले भाग में पोत के टुकड़ों की खोज की गई, तो विशेषज्ञों ने निर्धारित किया कि पोत ने इसके वंश के दौरान विस्फोट किया, शायद सभी पांच यात्रियों को तुरंत मार दिया।
तब से, टाइटैनिक, जो 1912 में डूब गया, लोगों की स्थापना के बिना बना हुआ है।
लेकिन, ऐसा लगता है, उनके पास अभी भी तीव्र संवेदनाओं का एक शक्तिशाली चारा है – अरबपति और समुद्री शोधकर्ताओं की तलाश में।
अपरिहार्य नए अभियान के बारे में महासागर के कुलीन शोधकर्ताओं के बीच अफवाहें फैली हुई हैं – लेकिन विवरण रैपर में संग्रहीत हैं।
टाइटेनियम वंश के दौरान छवि में डूब जाता है। ओशनगेट सुरक्षा घावों ने 2023 में अपने घातक विस्फोट का नेतृत्व किया, यूएस कोस्ट ने इस महीने की शुरुआत में प्रकाशित अंतिम रिपोर्ट में बताया
टाइटेनियम के अवशेष समुद्र के निचले हिस्से में छवि में डूबे हुए हैं। एक घातक अभियान में पांच लोग मारे गए थे
रिमोट कंट्रोल वाले एक वाहन के कार्मिक सबमर्सिबल टाइटेनियम का कचरा दिखाते हैं। जबकि मलबे की छवियां कई लोगों को इस विचार से बचाएंगी कि एक जहाज पर जाने के लिए, माना जाता है कि एक अरबपति एक यात्रा करने जा रहा है
“मैं आपको बता सकता हूं कि यह एक अरबपति है,” न्यूयॉर्क पोस्ट इनसाइडर ने कहा। “वहाँ पास होने के बाद, इसकी लागत $ 10 मिलियन (7.4 मिलियन पाउंड) होगी।
“आपको नाम पता होगा। वह एक घोषणा करना चाहेगा कि वह पहला व्यक्ति है जो त्रासदी के बाद टाइटैनिक में जाएगा।”
लोग एक गुप्त अरबपति के लिए संभावित आवेदकों पर चर्चा करने के लिए एक्स में गए, जिसमें एलोन मास्क उद्यमी, अमेज़ॅन के संस्थापक जेफ बेजोस और अमेरिकी व्यवसायी लैरी कॉनर शामिल थे।
पहली बार, दुनिया ने टाइटेनियम के विसर्जन के बारे में सीखा, जब जून 2023 में कनाडा में न्यूफ़ाउंडलैंड के तट से टाइटैनिक दुर्घटना का दौरा करने के लिए एक पर्यटक अभियान गायब हो गया। अगले चार दिनों में, दुनिया को सम्मोहित किया गया जब वसूली टीमों ने जिले में जाने और बचाव अभियान शुरू किया।
स्थिर दस्तक वाली ध्वनियों के बारे में संदेशों ने कई लोगों का मानना है कि जहाज ने शक्ति खो दी हो सकती है, लेकिन इसके निवासी अभी भी जीवित हैं।
फिर भी, सीबेड पर पाए गए पैर के टुकड़ों ने पुष्टि की कि पानी के नीचे के वाहन में उसके वंश के दो घंटे से भी कम समय के बाद विनाशकारी विनाशकारी विनाशकारी विनाशकारी असफलताएं थीं – सभी को बोर्ड पर मार दिया।
जिन लोगों की मृत्यु हुई उनमें से एक ओशनगेट स्टॉकटन रश के जनरल डायरेक्टर थे। कई लोग अब मानते हैं कि शानदार पर्यटन उद्योग में एक महासागरीय अध्ययन लाने की उनकी अथक इच्छा ने “पूरी तरह से परहेज” तबाही में योगदान दिया।
उनकी निजी कंपनी ने दावा किया कि यह एक टाइटेनियम देखने के लिए सामान्य पर्यटकों को मजबूर करने वाला पहला व्यक्ति था, प्रति व्यक्ति $ 250,000 (185,000 पाउंड) का शुल्क लिया।
यह डिजिटल 3 डी स्कैन दिखाता है कि जहाज (प्याज) के सामने आधे हिस्से में किस स्थिति में स्थित है, गर्मियों में 2022 की तरह स्थित है
जून 2023 में अपने वंश के दौरान विस्फोट होने पर फोटो में ओशनगेट स्टॉकटन रश के जनरल डायरेक्टर ने डाइव को पायलट किया।
48 साल की, (दाएं), शाहजाद दावुद के पिता और पुत्र, पाकिस्तान में सबसे अमीर लोगों में से एक और 19 -वर्ष के सुलेमान दावुद (बाएं) को भी विस्फोट के परिणामस्वरूप मारा गया था
रिपोर्ट समाप्त हो गई कि टाइटेनियम (फोटो में) विस्फोट हो गया क्योंकि इसका दबाव शरीर, जहां यात्री मुख्य रूप से शीसे रेशा से बैठते हैं, और अधिक पारंपरिक रूप से टाइटेनियम का उपयोग नहीं करते हैं
त्रासदी के बाद, विसर्जन व्यक्तियों की सुरक्षा के बारे में सवाल दिखाई दिए, जिन्होंने 2021 के बाद से टाइटैनिक के टुकड़ों की जगह की यात्रा की।
यह पता चला कि डीप इंटेलिजेंस के क्षेत्र में नेताओं ने पहले भीड़ को चेतावनी दी थी कि उनकी कंपनी के “प्रयोगात्मक” तरीकों से “भयावह” तबाही हो सकती है।
कंपनी के अंदरूनी सूत्रों ने भी चिंता व्यक्त की, जिसमें डेविड लोह्रिज भी शामिल है, जिन्होंने टाइटन के समुद्री संचालन के निदेशक के रूप में काम किया था।
उन्होंने सबफैब पर अधिक कड़े सुरक्षा निरीक्षण की मांग की, जिसमें “उनकी अखंडता साबित करने के लिए परीक्षण” भी शामिल है।
इस महीने की शुरुआत में प्रकाशित यूएस कोस्ट गार्ड की रिपोर्ट, यह कहा जाता है कि टाइटेनियम में विस्फोट हो गया क्योंकि इसका दबाव निकाय, जहां यात्री मुख्य रूप से फाइबरग्लास से बैठे हैं, और अधिक पारंपरिक रूप से टाइटेनियम का उपयोग नहीं करते हैं।
यह भी पता चला कि जहाज को वीडियो गेम कंट्रोलर की तरह दिखने से नियंत्रित किया गया था।
अन्य पायलट विसर्जन टाइटेनियम की गहराई तक पहुंच सकते हैं, लेकिन मुख्य रूप से समुद्री अनुसंधान कंपनियों या एक नौसेना के बेड़े द्वारा प्रबंधित किए जाते हैं।
ट्रिटॉन समरिन के जनरल डायरेक्टर पैट्रिक लाहाई, एक व्यावसायिक रूप से सुलभ स्टैंड के निर्माण के बीच में हैं, जो यात्रा का सामना कर सकते हैं।
पानी के नीचे की कार, जिसे वर्तमान में पैट्रिक लाही, ट्रिटन समरिन द्वारा विकसित किया जा रहा है
इसके अलावा, यह ऐतिहासिक महत्व का पतन था, यह तथ्य कि यह इतनी बड़ी गहराई पर निहित है, यह एक रोमांचक यात्रा बनाता है, ”उन्होंने कहा मेलमैदान
“टाइटैनिक एक दुर्घटना है जो समुद्री जीवन और नरम मूंगा से ढकी है। लोग वहां उसी कारण से जाना चाहते हैं कि वे माउंट एवरेस्ट पर चढ़ना चाहते हैं।
हालांकि यह स्पष्ट नहीं है कि एक गुप्त अरबपति कौन है, जैसा कि आप जानते हैं, एक मुट्ठी भर अपने स्वयं के सबमर्सिबल के पास है।
उनमें मैगनेट वॉल -स्ट्रिथोन रे डालियो और रूसी ओलिगार्च रोमन अब्रामोविच शामिल हैं।
स्टॉटन क्रेन कौन था?
2007 में एक विमान दुर्घटना में एक विमान दुर्घटना में मरने के बाद एक प्रस्तुत शोधकर्ता और व्यवसायी स्टीव फोसेट को खरीदने के प्रयासों और नुकसान के बाद 61 -वर्ष के सैन फ्रांसिस्को रश ने 2009 में ओशनगेट अभियान की स्थापना की।
एक युवा व्यक्ति होने के नाते, रश गहरे समुद्रों की तुलना में अंतरिक्ष में अधिक रुचि रखते थे: 19 साल की उम्र में, वह जेट एयरलाइंस यूनाइटेड एयरलाइंस इंस्टीट्यूट में क्वालीफाई करते हुए, दुनिया में एक प्रतिक्रियाशील परिवहन रेटिंग के साथ सबसे कम उम्र के पायलट बन गए।
अगले तीन वर्षों में, उन्होंने अपने से गर्मियों की छुट्टी के लिए सऊदी अरब की एयरलाइन के लिए उड़ान भरी प्रिंसटन में एयरोस्पेस इंजीनियरिंग का कोर्स।
1984 के बाद से, उन्होंने अंततः अंतरिक्ष कार्यक्रम में भाग लेने के लिए एफ -15 और एंटी-सैटेलाइट मिसाइल कार्यक्रमों में अमेरिकी वायु सेना के साथ काम किया।
रश ने बर्कले से बिजनेस एडमिनिस्ट्रेशन की डिग्री प्राप्त की और सोनार, अंडरवाटर टेक्नोलॉजीज और रडार में विशेषज्ञता वाले कई कंपनियों के लिए काम करना जारी रखा।
स्टॉटन रश, ओशनगेट के जनरल डायरेक्टर
उन्होंने Glasair III प्रायोगिक विमान का निर्माण किया, जिसे उन्होंने नियमित रूप से उड़ान भरी, और अपने स्वयं के किट्रेडेज K-350 डूब गए।
रैश ने हमेशा पर्यटकों को टाइटैनिक में ले जाने का इरादा किया: 2017 में, उन्होंने कहा कि वह हाइड्रोथर्मल वेंटिलेशन छेद या गहरे घाटी के साथ -साथ युद्ध के मैदान के पानी के नीचे पर्यटन के लिए भ्रमण करने की योजना बना रहे हैं।
फिर उन्होंने तेल और गैस की खुफिया जानकारी के साथ काम करने की उम्मीद की।
2018 में, 60 वर्षीय व्यापारिक समूह, सोसाइटी ऑफ मरीन टेक्नोलॉजीज के पानी के नीचे वाहनों के स्टाफिंग के लिए समिति ने चेतावनी दी कि कंपनी के “वर्तमान” प्रयोगात्मक “दृष्टिकोण” समस्याओं को “नाबालिग से लेकर भयावह तक” तक ले जा सकते हैं।
कंपनी भी डेविड लोखरिज, जो टाइटन प्रोजेक्ट पर समुद्री संचालन के लिए निदेशक थे, के बाद वह अपनी अखंडता को साबित करने के लिए पनडुब्बी के लिए पनडुब्बी के लिए सबमर्सिबल के लिए सबमर्सिबल पर अधिक कड़े सुरक्षा जांच के लिए अपनी मांग से सहमत नहीं थे।
इसके अलावा, कंपनी ने “वर्गीकरण”, राष्ट्रीय अभ्यास नहीं करने का फैसला किया, जिसके माध्यम से स्वतंत्र निरीक्षक अदालतों के अनुपालन को स्वीकार किए गए तकनीकी मानकों का पालन करने के लिए सुनिश्चित करते हैं।
2021 में टाइटैनिक को देखने के लिए पहली यात्राएं। 18 जून को आपदा के परिणामस्वरूप रश को मार दिया गया था।
