‘अचूक’: दिल्ली के ग्रामीण क्षेत्रों के निवासी बखरवाला-मुंदका टोल प्लाजा के पास महापंचायत रखते हैं दिल्ली न्यूज

नेशनल हाईवे अथॉरिटी ऑफ इंडिया (NHAI) के अनुसार, एक कार ने मुंदका-बक्करवाला प्लाजा की एक ही यात्रा के लिए 235 रुपये का शुल्क लिया, जबकि 24 घंटे के भीतर वापसी की यात्रा में 350 रुपये का खर्च आया। वाहन का पंजीकरण। दूसरों के लिए जो अक्सर पार करते हैं, एक मासिक पासपोर्ट पेश किया गया है, जो 11,750 रुपये के बजाय 50 यात्राएं 7,765 रुपये प्रति माह की पेशकश करता है।

संग्रह के वक्ताओं ने कहा कि UER-II के आसपास स्थित सभी गांवों से संबंधित प्रश्न, क्योंकि निवासी अक्सर छोटी दूरी की यात्रा करते हैं और इस तरह के सीमित आंदोलन के लिए टोल का भुगतान करने के लिए नहीं कहा जाना चाहिए।

“राजस्थान और हरियाणा जैसे राज्यों में, 10 किमी तक के स्थानीय लोगों को टोलिंग से छूट दी गई है। दिल्ली के ग्रामीणों के साथ अलग -अलग व्यवहार क्यों किया जाना चाहिए?” पालम 360 के प्रमुख सुरेंद्र सोलंकी ने पूछा। उन्होंने कहा कि आंदोलन ग्रामीण आबादी में राजनीतिक और पूरी तरह से नस्ल था।

ग्रामीणों ने कहा कि वे स्थानीय निवासियों के लिए टोल को हटाने के लिए सरकार के लिए 20 सितंबर तक इंतजार करेंगे। 21 सितंबर से, उन्होंने टैक्स का भुगतान करना बंद कर दिया और टोल प्लाजा में अनिश्चित प्रदर्शनों सहित अपने आंदोलन को तेज करना।

7 सितंबर को, ग्रामीणों ने किसानों और निवासियों पर टोल प्लाजा द्वारा रखे गए “अनुचित बोझ” के विरोध में महापंचत की घोषणा की। उस समय, सोलंकी ने केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्गों के कठोर मल्होत्रा ​​से भी मुलाकात की, जिसने आश्वासन दिया कि एक निर्णय मांगा जाएगा।

हालांकि, ग्रामीणों का दावा है कि इस तरह की घटनाएं अपर्याप्त हैं और दिल्ली के ग्रामीण क्षेत्रों में कम मुआवजे पर भूमि अधिग्रहण देखे जाने वाले ग्रामीण क्षेत्रों को टोल के अधीन नहीं होना चाहिए।

महापंचायत के एक वक्ता ने कहा, “यह सिर्फ टोल के बारे में नहीं है, यह ग्रामीण दिल्ली के अधिकारों के बारे में है।”