नवी मुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट (NMIA) को 30 सितंबर को खोला जाना है, महाराष्ट्र सरकार ने मुंबई और पूरे राज्य में नई सुविधा के लिए परेशानी के लिए एक मल्टीमॉडल कनेक्शन योजना का समापन किया। रणनीति छोटी और लंबी दूरी के यात्रियों को समायोजित करने के लिए सड़क, रेल, मेट्रो और बस नेटवर्क को एकीकृत करती है।
प्रारंभिक संचालन और क्षमता
जब NMIA का उद्घाटन किया गया, तो NMIA प्रति घंटे आठ से 10 हवाई यातायात आंदोलनों के साथ शुरू होता है, जो 2026 में पीक समय में प्रति घंटे 30 आंदोलनों तक बढ़ने की उम्मीद है। हवाई अड्डे के पहले चरण को सालाना 20 मिलियन यात्रियों को संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया है, NMIA के अधिकारियों के अनुसार, इसके स्लिक ऑपरेशन तक पहुंच बनाती है।
“नवी मुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड (NMIAL) सक्रिय रूप से सरकार के अधिकारियों के साथ मल्टीमॉडल कनेक्शन विकसित करने के लिए काम कर रहा है, मौजूदा और आगामी दोनों बुनियादी ढांचे का उपयोग कर रहा है। NMIA सड़क, रेल और जल परिवहन के माध्यम से अच्छी तरह से जुड़ा होगा, जिससे क्षेत्र को तोड़ने में मदद करते हुए एक सहज पहुंच मिलेगी।”
सड़क संबंध
एक्सेस रणनीति का एक प्रमुख तत्व मुंबई ट्रांस हार्बर लिंक (MTHL) है, जिसे अटल सेटू के रूप में भी जाना जाता है। 22 किमी पर सी ब्रिज दक्षिण मुंबई में सेरी को नवी मुंबई में न्हवा शेवा से जोड़ता है और कम्यूटिंग समय में काफी कटौती करता है। दक्षिण मुंबई के यात्री पुल के अंत से सिर्फ 20 मिनट में, जहां NMIA स्थित है, वह ULWE तक पहुंच सकेंगे।
मुंबई के अन्य हिस्सों से, मौजूदा सायन-पनवेल हाइवे एनएमआईए के लिए सबसे महत्वपूर्ण पहुंच सड़क बनी हुई है। यह मुंबई शहर और पूर्वी उपनगरों को पनवेल तक पहुंचने से पहले चेम्बर, वशी, नेरुल और बेलापुर के माध्यम से नवी मुंबई से जोड़ता है। पूर्वी राजमार्ग एक और विकल्प प्रदान करता है जो एक ही राजमार्ग पर आने से पहले दक्षिण मुंबई से चेम्बर तक सीधे यातायात का परिवहन करता है।
इसके अलावा, CIDCO, NAVI MUMBAI के नियोजन प्राधिकरण, ठाणे और NMIA के बीच एक नए ऊंचे गलियारे का निर्माण करता है। गलियारे को 100 किमी प्रति घंटे और छह एक्सचेंज के साथ गति के लिए डिज़ाइन किया गया है, और यात्रा के समय को 90 मिनट से सिर्फ 30 मिनट तक काटता है।
बस कनेक्शन
महाराष्ट्र स्टेट रोड ट्रांसपोर्ट कॉरपोरेशन (MSRTC) पुणे, ठाणे, दादर, वाशी और पनवेल सहित प्रमुख हब से समर्पित एयरपोर्ट एक्सप्रेस बस कनेक्शन तैयार करता है। इन सेवाओं में इलेक्ट्रिकल बसें शामिल होंगी जो हवाई अड्डे की पहुंच के लिए एक हरे और प्रभावी विकल्प प्रदान करती हैं।
इस विज्ञापन के तहत इतिहास जारी है
रेल और मेट्रो कनेक्शन
रेलवे कॉन्ट्रैक्टिव एनएमआईए को मुंबई से परे क्षेत्रों से जोड़ने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगा। पानवेल रेलवे स्टेशन, उपनगरों और इंटरसिटी ट्रेनों के लिए एक प्रमुख केंद्र, एक खिला बिंदु के रूप में कार्य करेगा। पुणे, रायगद, नासिक और कोंकन बेल्ट से आने वाले यात्री शटल बसों में स्थानांतरित कर सकते हैं जो उन्हें सीधे हवाई अड्डे के टर्मिनल तक ले जाते हैं।
CIDCO ने हवाई अड्डे के कर्मचारियों और यात्रियों दोनों की सेवा करने के लिए तर्घार और खार्कोपार -रिलवे स्टेशनों की सक्रियता का भी सुझाव दिया है। लंबी अवधि में, व्यवहार्यता सर्वेक्षणों के साथ मेट्रो कनेक्शन को मौजूदा बेलापुर-पेंद्र मेट्रो लाइन का विस्तार करने के लिए ULWE के लिए खोजा जाता है, जो सीधे हवाई अड्डे को जोड़ता है।
यात्रियों पर प्रभाव
दक्षिण मुंबई के यात्री अटल सेटू के माध्यम से ड्राइव करने में सक्षम होंगे और 40 मिनट से भी कम समय में हवाई अड्डे तक पहुंचेंगे। ठाणे के यात्री अधिक सड़क गलियारों को नेविगेट करने के बजाय समर्पित एयरपोर्ट एक्सप्रेस बसों को पसंद कर सकते हैं। पुणे या रायगड के पुटर्स ट्रेन को पनवेल में ले जा सकते हैं, इसके बाद हवाई अड्डे के हस्तांतरण। नवी मुंबई के निवासी, विशेष रूप से उलवे, खारघार, कामोटे और पनवेल में प्रस्तावित फीडर बसों से लाभान्वित होंगे।
