एक प्रतिष्ठित कार ब्रांड ने एक नए फ्लैगशिप इंजन का खुलासा किया है जब यह प्रतिद्वंद्वी आग के साथ सिर से सिर जाता है।
निर्माता की नई फ्लैगशिप कार में सात सीटें, एक मैट बॉडी कलर और एक घूर्णन टच स्क्रीन है।
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स्कोडा ने विज़न 7s पर पर्दा वापस कर दिया है, जो चेक ब्रांड की विशाल ईवी लाइन में शामिल हो जाएगा।
नए इंजन को पहले 2022 में अवधारणा दी गई थी और इसमें एक एर्गोनोमिक डिजाइन है और यह निर्माता द्वारा उत्पादित अधिक महंगे वाहनों में से एक होगा।
यह वोल्वो EX90 के साथ प्रतिस्पर्धा करेगा और स्कोडा के इलेक्ट्रिक वाहनों से बाहर सबसे दर्जी विकल्प होगा।
मार्टिन जाहन, स्कोडा -सालेस मैनेजर, ने बताया ऑटोकार: “बेव स्टेना में बहुत अधिक सात-सीट नहीं हैं, इसलिए हमें लगता है कि यह वास्तव में एक महत्वपूर्ण कार होगी: बाहर से सुंदर, अंदर से बहुत व्यावहारिक।
“यह ब्रांड का एक विस्तार भी है।
“हम ब्रांड को मजबूत करने के लिए बहुत प्रयास करते हैं, और यह कार हमें इसे करने में भी मदद करेगी।”
नए इंजन की लागत अज्ञात है, लेकिन मार्टिन ने स्वीकार किया कि लागत एन्याक की कीमत से अधिक होगी।
Enyaq की कीमत £ 39,010 है।
मार्टिन ने कहा: “स्कोडा हमेशा पैसे के लिए मूल्य पर आधारित है।
“हम सेगमेंट में सबसे सस्ती कार नहीं हैं, लेकिन जब आप हमारी कार खरीदते हैं, तो आपको पैसे के लिए बेहतर मूल्य मिलता है जब आप किसी अन्य ब्रांड से एक ही पैसे के लिए कार खरीदते हैं।
“पैसे के लिए मूल्य हमारे लिए महत्वपूर्ण है, लेकिन (इस कार के साथ यह पहले की तुलना में एक अलग स्तर पर होगा)।”
एक प्रमुख ब्रिटिश शहर द्वारा एक नए अधिभार शुल्क की घोषणा करने के बाद यह खबर आती है।
10 नवंबर से, ऑक्सफोर्ड में ड्राइवरों को नई योजना के हिस्से के रूप में £ 5 का भुगतान करना होगा।
ऑक्सफोर्डशायर काउंटी काउंसिल ने खुलासा किया कि नई योजना अनुमानित £ 3.2 मिलियन बढ़ाएगी, जिसे परिवहन सुधार के लिए पुनर्निवेशित किया जाएगा।
इस शुल्क का भुगतान तब किया जाता है जब ड्राइवर छह स्थानों में से एक से गुजरते हैं जिसमें शामिल हैं: हाइथ ब्रिज स्ट्रीट, सेंट क्रॉस रोड, सेंट क्लेमेंट्स स्ट्रीट, टेम्स स्ट्रीट, मारस्टन फेरी रोड और हॉलो वे।
हालांकि, व्यापारियों, देखभालकर्ताओं, नीले बैज धारकों और केंद्रीय ऑक्सफोर्ड में रहने वाले या आने वाले लोग चार्ज को दरकिनार करने के लिए परमिट के हकदार हैं।
परिवहन के लिए कैबिनेट सदस्य पार्षद एंड्रयू गैंट ने कहा, “यह नीति सब कुछ ठीक नहीं करती है, लेकिन यह बहुत महत्वपूर्ण लाभ प्रदान करती है।”
परिषद को यह भी उम्मीद है कि नई प्रणाली शहर के कुछ ट्रैफ़िक जाम को राहत देगी और श्रमिकों के लिए ऑक्सफोर्ड की सड़कों को बेहतर बनाने में आसान बना देगी।
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