टेस्ला एलोन मस्क के जनरल डायरेक्टर के पास एक नया मास्टर प्लान है, और हमें कभी भी कम यकीन नहीं था कि यह वास्तव में है।
पहली “सामान्य योजना” एक व्यापक स्ट्रोक के साथ एक कंपनी की रणनीति है 2006 में एलोन मस्क ने वापस लिखा – यह काफी सरल था: एक तेज, विचित्र इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स कार बनाने के लिए, अधिक किफायती इलेक्ट्रिक कार बनाने के लिए आय (और ध्यान) का उपयोग करें, और फिर इलेक्ट्रिक कार की निगरानी करें जो द्रव्यमान को बेचने और इलेक्ट्रिक कार क्रांति को हिट करने के लिए पर्याप्त सुलभ होगी।
इस योजना की निरंतरता मुख्य रूप से स्वतंत्र ड्राइविंग प्रौद्योगिकियों के उद्भव के बारे में थी जो आपके टेस्ला को एक स्वायत्त टैक्सी में बदल सकती थी जो आपको पैसा कमा सकती थी; हम यह सुनिश्चित करने के लिए पहले चरणों को देखते हैं कि यह रोबोटैक्सी टेस्ला सेवा के साथ हो रहा है।
तीसरी सामान्य योजना थोड़ी अधिक जटिल थी, क्योंकि यह बहुत लंबा दस्तावेज था, जो मुख्य रूप से कारों को आयोजित करता था और अक्षय ऊर्जा स्रोतों पर केंद्रित था।
अंत में, चौथा सामान्य योजना, जिसने सोमवार को एक्स पर आधिकारिक टेस्ला खाता दिखाया, फिर से फोकस को स्थानांतरित कर देता है, इस बार रोबोटिक्स और आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस पर।
लहराते हुए प्रकाश की गति
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पाठ में प्रयुक्त कीवर्ड एक “स्थिर बहुतायत” है।
“हम अपनी स्वायत्त कौशल के साथ अपनी उत्पादन क्षमताओं को जोड़ते हैं ताकि नए उत्पादों और सेवाओं को प्रदान किया जा सके जो वैश्विक समृद्धि और मानव समृद्धि में तेजी लाएगा, सभी द्वारा साझा किए गए आर्थिक विकास के कारण,” लेख में कहा गया है।
दुर्भाग्य से, एक बहुत कम मूर्त व्याख्या है कि टेस्ला वास्तव में इसे कैसे प्राप्त करना चाहता है। कंपनी के ह्यूमनॉइड रोबोट ऑप्टिमस को नीरस और खतरनाक कार्यों को करने में सक्षम के रूप में उल्लेख किया गया है। लेकिन वास्तव में, ऑप्टिमस अभी तक जनता के लिए उपलब्ध नहीं है, और इसके कथित रूप से उच्च स्तर की स्वायत्तता, जो हमने अब तक देखी है, उसके आधार पर, सबसे अच्छा है।
और यह, स्वायत्त वाहनों के बारे में पिछले बयानों की तेजी से पुनरावृत्ति के अलावा, “परिवहन की उपलब्धता, उपलब्धता और सुरक्षा में काफी सुधार”, काफी हद तक है। पाठ का अंतिम भाग बताता है कि घाटे को खत्म करना कितना मुश्किल होगा।
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यद्यपि एक ऐसी दुनिया बनाने के लिए घाटे को खत्म करने का विचार जिसमें हर कोई बहुतायत में रहता है, बहुत अच्छा लगता है, इस पाठ से यह प्राप्त करना मुश्किल है कि टेस्ला इसे कैसे प्राप्त करने की योजना बना रहा है। रोबोटैक्सिस यहां है, लेकिन यह देखते हुए कि पूरी तरह से स्वतंत्र ड्राइविंग में टेस्ला की धीमी प्रगति अब तक कैसे हुई है, यह व्यापक रूप से उपलब्ध होने से पहले कुछ समय लग सकता है, न कि उद्योग का उल्लेख करने के लिए, क्योंकि मुखौटा आपको विश्वास करने के लिए मजबूर करेगा।
ऑप्टिमस के लिए, हम नहीं जानते कि यह कितना सक्षम होगा, या इसकी लागत कितनी होगी। टेस्ला के पास इसे एक स्तर तक स्केल करने के लिए एक योजना हो सकती है जहां प्रत्येक घर में एक या तीन होते हैं (मस्क ने कहा कि यह होगा अगले सबसे बड़े उत्पाद से 10 गुना अधिक, जब लोब बनाया गया), लेकिन अंतिम सामान्य योजना यह नहीं समझाती है। हम मानते हैं कि हमें बस इंतजार करने और देखने की जरूरत है।
